В гололёд давишь на тормоз, машина идёт юзом и не останавливается, конечно же надо сильнее давить тормоз. Прошлой зимой из за моей невнимательности ( два колеса на снежном насте, два на гололёде) тоже начало разворачивать , поймал машину рулём и "газом" выровнял и не отпуская акселератор поехал дальше. Ноль паники .
Если понимать как ведёт себя машина , а не надеется на электронных помощников, то проблем не будет. Да и судя по видео прям замечательная идея в таких метеоусловиях остановиться на трёх полосной трассе.
Я давно выбираю такую скорость , что бы видеть место где я остановлюсь при экстренном торможении, я не буду давить на газ " если там уже набились по всей ширине дороги" , в этом случае постепенно притормаживая ( что бы те кто едет за мной как можно дольше наблюдали мои стоп-сигналы) и уйду в крайнюю правую полосу.
Буду применять контраварийное торможение, правильно человек говорит, водителей нет почти, знают только газ, тормоз и вперед, электроника конечно помогает, но в экстренной ситуации сделает только хуже..
19 комментариев
4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Если понимать как ведёт себя машина , а не надеется на электронных помощников, то проблем не будет. Да и судя по видео прям замечательная идея в таких метеоусловиях остановиться на трёх полосной трассе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена