"Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" новоделы типа "река – море". В 1990-х их разрубили напополам и "сшили", чтобы соответствовать стандартам класса таких судов. Всё это время толком не обслуживали. Сегодня во время шторма волны ударили их в бок и "разорвали" шов от сварки.
Давайте закроем всю тему . Те кто в море скажут сражу что я прав , из моторных выбраться ну очень сложно у них было на 3 гудок ну скажем минут 10 что бы потушить и закрыть клапана подачи что бы топливо не ушло , дальше полный стопор и если весел вообще Брокен то уже или по вентилям в плавках или не как . Мне судьба пацанов вообще не известна , то что кто на настройках был убежали быстро это да а меня мотористы волнуют . там бежать не особо приятно даже если ты в обычном а если термаки одеть то это жопа .
Операция по спасению экипажа танкера «Волгонефть 239» приостановлена из-за плохих погодных условий и наступления темноты. 14 членов экипажа решили оставить на произвол судьбы. Тем временем затонул плавучий кран у берегов Ялты.
На самом деле суда стояли под разгрузку чуть ли не с октября, и фактически дрейфовали. Но по каким-то причинам их просто не разгружали. Фактически они должны были уйти обратно еще полтора месяца назад, не дожидаясь зимних штормов и волны, для которой не предназначены. Но в итоге дождались. Так что «в лоб» обвинять именно владельца и капитанов не стоит, тут вопрос еще и к тем, кто мариновал суда.
Эти корыта в море выпускать вааааще нельзя! Им лет по сорок , они и в молодости так себе пороходы были. А сейчас полный пипец. О чём говрю знаю! Ремонтировал! Те же Волгобалты. Река-море, они должны до моря дойти и обратно в речку! Но нет блин "лайнеры морские", мы всё можем!
82 комментария
2 недели назад
Раз разломило-
там на видео и волнения то сильного нет.
Сейчас вонь поднимется, что РФ засрала Черное море мазутом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаНеделю назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаНеделю назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаНеделю назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
На самом деле суда стояли под разгрузку чуть ли не с октября, и фактически дрейфовали. Но по каким-то причинам их просто не разгружали. Фактически они должны были уйти обратно еще полтора месяца назад, не дожидаясь зимних штормов и волны, для которой не предназначены. Но в итоге дождались. Так что «в лоб» обвинять именно владельца и капитанов не стоит, тут вопрос еще и к тем, кто мариновал суда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаНеделю назад
___________________
Под шестьдесят почти. 1969 год постройки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
экипаж прекрасно видел погоду и понимал -опасно плыть.
но эффективный менеджер из Москвы/Питера позвонил и приказал.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаНеделю назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена