Я тоже кстати про завод слышала. И мне эта новость очень обрадовала, так как мне многие говорили, когда эксид покупала, что потом проблемы с запчастями будут. Хотя, чего парится, когда гарантия 7 лет от производителя)
Все же зависит еще от самого производителя. взять к примеру эксид, они завод строят, а вы говорите про уход. Сам катаюсь на lx. Комфортный авто, чего одна подвеска стоит, по кочкам вообще ничего не чувствую.
Не все уйдут и это точно факт. К примеру эксид точно никуда не уйдет. кто их авто уже юзают, те могу сказать, что они многих европейцев переплюнули по комфорту. И это реально.
для долгих продаж нужно развивать сервисное и гарантийное обслуживание, снабжение запчастями.
а тот же чанган забил на это, дилеры просто разбирали машины для ремонтов по гарантии. в итоге так многие отвалятся.
касаемо кучи брендов у чери - тут тоже понятно, ради одной-двух моделей содержать бренд с собственными шоурумами невыгодно, вот сокращают издержки как могут.
пока что из массовых брендов хорошо прижились у нас чери/эксид/джетур, джили и хавал/грейтволл/танк, ну может джак еще. остальные в непонятном положении.
Понятно, что астрономически не адекватная стоимость автомобилей в РФ, это не вина Китайских авто производителей, а доблестная заслуга нашей законодательной и исполнительной власти - они могут гордится собой, дайте им за это чугунную медальку. Проблема Китайских авто даже не в их качестве, если разобраться то японские и европейские авто тоже шагают в низ по лестнице в плане качества и надежности. Китайцы не считают нужным вкладываться в развитие сервисной сети. Поэтому случись что с машиной - ремонтировать ее будет очень дорого и долго. Отдельные кузовные элементы порой даже дилер не может подобрать. Нет ни каталогов ни информации о поставщиках, а модельный ряд китайских авто обновляется на столько часто, что возможно и найти нужную запчасти будет не возможно.
Китайские авто не поэтому стоят дорого. На родине все автопроизводители субсидируются правительством и конечные цены зарегулированы так, что внутри рынка в плюс выйти сложно. Зато развивайся-нехочу. А экспортные цены никто не держит. Вот они все и прутся за границу за зароботком. А дилеры и склады стоят дорого, поэтому их нет. Да и смысл, Китай сам себе конкурент и каждый первый пытается удивить, отсюда сто рестайлингов и новых моделей. На все не напасешся.
Мы для них маленький совсем рынок ,все хотят в европу и сев америку-мечта там продавать повозки в нормальных количествах.
Россия сейчас ,это пикник на обочине .
По мне это логично. Китайских марок наплодилось просто тьма. Они щупали рынок. С самого начала было логично что большинство из них сольётся и останутся только самые востребованные HAVAL и Geely. Хотя и тех и тех за машины не считаю.
Это нормально. Это рынок.
Жаль тех кто купил эти автомобили. Теперь запчасти будут ждать полгода.
Я слышал у китайцев вообще чехарда с каталогами запчастей.
Видимо потому, что нет чёткого корпоративного стандарта. Ставят на автомобили каждый раз те запчасти, которые выгодно купили... А владельцы потом мучаются в поисках этих запчастей... Грубо говоря в этом месяце ставят одни суппорта и диски, а следующем совсем другие. А колодки - это уже головная боль владельца.
63 комментария
Месяц назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
а тот же чанган забил на это, дилеры просто разбирали машины для ремонтов по гарантии. в итоге так многие отвалятся.
касаемо кучи брендов у чери - тут тоже понятно, ради одной-двух моделей содержать бренд с собственными шоурумами невыгодно, вот сокращают издержки как могут.
пока что из массовых брендов хорошо прижились у нас чери/эксид/джетур, джили и хавал/грейтволл/танк, ну может джак еще. остальные в непонятном положении.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Россия сейчас ,это пикник на обочине .
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Про Америку вообще молчу, там япов нагибают мама не горюй, а тут Китай.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Жаль тех кто купил эти автомобили. Теперь запчасти будут ждать полгода.
Я слышал у китайцев вообще чехарда с каталогами запчастей.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена