«это позволило Норвегии продолжать войну вплоть до 1945 года» круто звучит, конечно, только вот они ее на стороне Германии, вообще-то, продолжали.
Меньше чем за месяц Норвегия была оккупирована, и правительство так ловко отступило вглубь страны, что оказалось аж в Лондоне. Вся промышленность Норвегии в итоге всю войну пахала на немцев, добровольческий легион СС «Норвегия» под Ленинградом, тысячи мобилизованных и отправленных на восточный фронт. И освобождать их пришлось опять же большей частью советским войскам. Да, было сопротивление в Норвегии, но что-то серьезное оно сделало только аж в 45 году, когда уже началось освобождение… Мда.
«это позволило Норвегии продолжать войну вплоть до 1945 года» круто звучит, конечно, только вот они ее на стороне Германии, вообще-то, продолжали. Меньше чем за месяц Норвегия была оккупирована, и правительство так ловко отступило вглубь страны, что оказалось аж в Лондоне. Вся промышленность Норвегии в итоге всю войну пахала на немцев, добровольческий легион СС «Норвегия» под Ленинградом, тысячи мобилизованных и отправленных на восточный фронт. И освобождать их пришлось опять же большей частью советским во
Может я чего то не понимаю...
В движение крейсер “Блюхер” приводился трехвальной энергетической установкой, состоявшей из трех паровых четырехцилиндровых поршневых машин в трех машинных отделениях и 18 паровых котлов системы Шульце-Торникрофта, расположенных в пяти котельных отделениях по одноэшелонной схеме. Отопление котлов угольное.
На “Блюхере” оборудовали 10 верхних угольных ям на броневой палубе и 16 защитных. В пяти котельных побортно расположили 10 расходных угольных ям.
Да, наверно нефтяное отопление имеет свои преимущества.
Но.
В нацистской Германии были большие проблемы с нефтью. Зато небыло проблем с углём.
Там использовали именно уголь.
21 комментарий
3 дня назад
Меньше чем за месяц Норвегия была оккупирована, и правительство так ловко отступило вглубь страны, что оказалось аж в Лондоне. Вся промышленность Норвегии в итоге всю войну пахала на немцев, добровольческий легион СС «Норвегия» под Ленинградом, тысячи мобилизованных и отправленных на восточный фронт. И освобождать их пришлось опять же большей частью советским во
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
В движение крейсер “Блюхер” приводился трехвальной энергетической установкой, состоявшей из трех паровых четырехцилиндровых поршневых машин в трех машинных отделениях и 18 паровых котлов системы Шульце-Торникрофта, расположенных в пяти котельных отделениях по одноэшелонной схеме. Отопление котлов угольное.
На “Блюхере” оборудовали 10 верхних угольных ям на броневой палубе и 16 защитных. В пяти котельных побортно расположили 10 расходных угольных ям.
Откуда вдруг взялась нефть?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Там использовали именно уголь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Но.
В нацистской Германии были большие проблемы с нефтью. Зато небыло проблем с углём.
Там использовали именно уголь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена