Я понимаю, что молодежи этот пост не будет интересен, но тем кто постарше, рекомендую почитать. Ну и тем кто интересуется историей СССР.
Всего несколько десятилетий существовала автомобильная промышленность как таковая в Соединенных Штатах Америки. И первые 20-30 лет, начиная с 90-х годов XIX-го столетия, на автомобильном рынке этой страны творился настоящий хаос.
«Как сонет Шекспира схватывает саму суть любви, или картина показывает внутреннюю красоту человека, уравнение Эйлера проникает в самые глубины существования»
Математик из Стэнфорда Кейт Девлин (Keith Devlin) написал эти слова об уравнении в эссе 2002 года, которое называлось «Самое прекрасное уравнение». Но почему от формулы Эйлера перехватывает дыхание? И что она вообще значит?
Дирижабль «Гинденбург» построенный в 1936 году на заводе Фердинанда Цеппелина в Германии сыграл огромную роль в истории авиации. Оснащен по последнему слову техники в то время, имея особую полужесткую конструкцию корпуса, был символом мощи и величия «третьего рейха».
"Двадцать первая" Волга — это наша аксиома. Все знают: она — легенда и никому не нужно доказывать, что она у нас самая-самая. Но когда в наши руки попал свеженький, только из рук реставраторов экземпляр ГАЗ-21 третьей серии, мы решили проверить, насколько правдивы легенды.
России есть чем гордиться, но описанные в данном посте фильм вызывают только стыд
Весной еще больше, еще грязней! Зимой месили газоны под снегом, весной все гораздо хуже..
1. За изобретение автомата в 1947 году Михаил Калашников получил Сталинскую премию первой степени и орден Красной Звезды. Премия составляла 150 тыс. руб. На эти деньги можно было купить почти десять "Побед" (тогда этот автомобиль стоил 16 тыс. руб.)
В данной "фишке" хочу представить вам автомобили которые так и не вошли в серийное производство:
