Мне в фейсбуке бочарик прислал это:
ИТАК, ИНФАРКТ.
Вещь, по сути простая. Сердце опутывают артерии, которые снабжают ткани самого сердца кровью, а значит кислородом. Основных артерий три. Поэтому есть легенда, что инфаркт может быть три раза. И только потом кердык.
Мировые бренды и рекламные агентства не перестают удивлять неожиданными подходами и новыми идеями. Вместо скучных щитов они создают самые настоящие шедевры, рассматривать которые одно удовольствие.
В этой статье собраны 20 лучших работ, которые когда-либо были созданы в наружной рекламе.
Именно здесь снимались наши самые любимые фильмы ужасов. Многие из этих мест и сейчас выглядят жутковато.
Предлагаю небольшой обзор усовершенствований, которые, возможно, вам никогда не пригодятся.
Вот так бывает, попросишь свою подругу вынуть пистолет на заправке, а она чуть машину не сожгла.
Избавьтесь от ненужного в вашей жизни. Начните с уборки.
Любовь к хламу — толстый намек на то, что ты сильно привязан к прошлому, и оно тормозит путь в будущее.
Наш дом — это продолжение нас самих, наше отражение.
Гонка вооружения – неотъемлемая часть работы любого правительства. Успехи в развитии технологий используют для создания нового оружия, которое не увидишь даже в кино. Война – неприятная реальность современности для одних и бизнес для других, в который государства систематически инвестируют бюджетные деньги.
12 открытий о совместной жизни от женщины с хорошим чувством юмора.
Я завела себе мужчину. Впервые в жизни. У всех моих подруг они уже были, а я как-то обходилась. Нет, конечно, знакомые мужчины у меня в разное время были, но все они существовали вне пределов моей квартиры, появляясь в ней лишь эпизодически. Но вот однажды.
А Вы хотели бы, чтобы фасады ваших домов стали такими, как их делает уличный художник из Франции Патрик Коммеси. Посмотрите на эту красоту!
"Во времена моей молодости нам приходилось ждать проявки фотографий несколько недель..."
Небольшая подборка фотографий, сделанных во время сборки и обкатки гоночного болида Alfa Romeo 159 Alfetta, предназначенного для участия в чемпионате мира "Формула-1"; 1951-й год. За рулем которого пилотировал Хуан-Мануэль Фанхио.
