На стыковочном блоке США обнаружилась табличка российского производителя

Фотографии уже больше года. Переходник от российской системы (которая используется и для соединения МКС модулей между собой) в американскую. Ессно там будет российская деталь, либо изготовленная по российской документации.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Международный_стыковочный_адаптерhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Международный_стыковочный_адаптер

Международный стыковочный адаптер (англ. International Docking Adapter, сокр. IDA) адаптер-переходник, предназначенный для преобразования системы стыковки АПАС-95 в Систему стыковки НАСА (англ. NASA Docking System, сокр. NDS), созданной по Международному стандарту стыковочной системы (англ. International Docking System Standard, сокр. IDSS). IDA установлены на обоих герметичных стыковочных переходниках, один из которых находится на модуле Гармония Международной космической станции.

IDA преобразует стыковочную систему АПАС-95 в Стыковочную систему НАСА (что соответствует Международному стандарту стыковочной системы) и позволяет пропускать через себя экипаж, грузы, электропитание и данные. Весит IDA 526 кг (1160 фунтов), его высота 42 (110 см) и ширина 63 (160 см). С учётом стыковочных мишеней, лазерных светоотражающих устройств и других связанных систем, которые расположены по внешнему периметру, наружный диаметр составляет около 94 (240 см).

«Боинг», основной разработчик IDA, проводил сборку адаптеров в собственном Центре поддержки продукции (Houston Product Support Center). Детали от смежников поставлялись из 25 американских штатов. Основная конструкция поставлена российской компанией РКК «Энергия».

АПАС-95 - текущая версия, основанная на АПАС-89, использовавшемся в проекте «Шаттл - Мир». Система имеет активную и пассивную сторону, для облегчения конструкции. По конструкции АПАС-95 от АПАС-89 отличается отсутствием элементов, ненужных для пассивного и активного агрегатов и небольшими изменениями в кинематике привода кольца для более плавной и мягкой стыковки.

АПАС-95 был выбран для стыковки российских модулей МКС между собой, а также для стыковки к герметичным стыковочным переходникам (англ. Pressurized Mating Adapters, сокр. PMA), установленным на американских модулях МКС. Переходник PMA был нужен, так как американские модули имели другой тип стыковочного интерфейса «Единый механизм пристыковки» (англ. Common Berthing Mechanism, сокр. CBM), использовавшийся для стыковки всех нероссийских герметичных модулей МКС между собой. На шаттлах стоял стыковочный интерфейс АПАС-95, поэтому они также стыковались к переходникам PMA, установленным на стыковочных узлах CPM американских модулей МКС.

Система стыковки шаттлов не менялась на всём времени её использования. Активный стыковочный элемент в виде кольца выдвигался из шаттла и захватывал кольцеобразный пассивный стыковочный элемент переходника PMA. Этот переходник, в свою очередь, установлен на стыковочном узле CDM американского модуля МКС. Активный узел выравнивал, стягивал между собой ответные части и запирал соединение на 12 замков. Для герметичности соединения использовалась специальная прокладка. PMA это пассивный стыковочный элемент в системе АПАС-95.

Фотографии уже больше года. Переходник от российской системы (которая используется и для соединения МКС модулей между собой) в американскую. Ессно там будет российская деталь, либо изготовленная по российской документации.



Международный стыковочный адаптер (англ. International Docking Adapter, сокр. IDA) адаптер-переходник, предназначенный для преобразования системы стыковки АПАС-95 в Систему стыковки НАСА (англ. NASA Docking System, сокр. NDS), созданной по Международному стандарту стыковочной системы