А теперь горррбатый!

Ещё один исполин пассажирских авиалиний прощается после 50лет службы

Ещё недавно А380, как самый большой пассажирский самолёт считался суперновинкой, которая должна была составить конкуренцию Боингу 747.. Участь А380 большинству известна. Исполин оказался невостребованным (плюс куча техн. и других проблем), и первая машина уже разрезана на металлолом, на дальнейшем производстве поставлена точка .
Настала очередь Джумбо 747. После 50 лет (самолёт периодически модернизировался), уходит со сцены и второй гигант. Самые крупные авиалинии мира не в состоянии оплачивать простой сотен огромных машин в период "нелётных" условий ("корона" жэж), в лучшем случае лайнеры будут проданы, в худшем, частично утилизированы.
Я никогда не летал в 747-ом, может ещё удастся.. пишите, кто летал.
Если есть пилоты, пишите о лётном опыте и техн. стороне, интересно мнение по сабжу.

#747 #авиация #боинг #самолет

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

"50 самолетов, изменивших авиацию": страницы истории крылатых машин

Последний Boeing 747 в США отправлен на кладбище самолетов

Жертвы авиакатастроф, оставшиеся в живых, несмотря ни на что

16 комментариев

BillyBonzz

21k

4 года назад

а вот про А380 честно не знал, что такая участь его постигла(( только недавно смотрел по Дискавери про этот самолет, как заказчики стоят в очередь за ним и что сборка его ведется в он-лайн режиме под камерами, чтобы заказчики напрямую могли видеть процесс сборки их самолета, для этого у еще полусобранного самолета уже окрашивают хвостовое оперение цветами ливреи авиакомпании заказчика, чтобы тот мог узнать среди других свой самолет на видео.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Bartello

4 года назад

Если это чартер то та ещё скотовозка, полагаю на регулярных рейсах народу поменьше. Плюс ко всему вся эта толпа пол часа если не час грузится и в не новых аэропортах очереди на пол зала перед гейтом. Зато с другой стороны можно пойти по нему реально гулять с детьми )))

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Вася

Bartello

18k

4 года назад

грузят их довольно быстро, через обе двери, разница со средними лайнерами минут 10. А в скотовозки их превращают после 3-4 й продажи. Лидирующие авиалинии их больше 10 лет не держат

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Bartello

Вася

4 года назад

Это да, справедливо было бы добавить что самолёт как квартира - всё зависит от хозяев.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 16 комментариев