Особенности поездки на Китайских поездах (32 фото)

Китай стал для меня одной из самых интересных для путешествия стран, и далеко не последнюю роль в этом сыграло чрезвычайно малое количество людей, которые говорят по-английски даже в главных мегаполисах Пекине и Шанхае, о глубинке я вообще молчу. Самое главное записать в молескин на ресепшине отеля главные цели на день на китайском и затем показывать запись прохожим, в кассе или таксисту. Невероятно интересный квест!

Вокзал в Пекине:

Еще один вокзал в Пекине, точнее Beijin West Railway Station:

Чтобы добраться к нему, нужно таксисту показать записанное название вокзала. Туристические агентства в городе берут небольшую наценку за каждый билет. Поэтому мы посчитали, что выгоднее съездить купить билет на вокзал.

Во время поездки в Китай мой Молескин выглядел приблизительно так:

Вокзал в Ченгде:

Тысячи людей снуют туда-сюда в холле вокзала в Пекине:

…и вокруг никто не говорит по-английски. Вот где начинаются настоящие городские приключения :)

Если вы едете на поезде дальнего следования - приходите заранее, хотя бы за час до отправления. Так как перед выходом на платформу идет контроль безопасности и собирается немаленькая очередь. На саму платформу провожающих не пускают:

Встречающие также ожидают на выходе из здания вокзала, а не на платформе:

Пекин-Сиань:

Класс "Soft Sleeper", стоимость билета 60$.

Вокзал в Сиане:

Сиань-Шанхай. Тут мы даже не смотрели цены на авиперелет, а сразу занялись билетами на ночной поезд.

Девушка разрешила себя сфотографировать, но на просьбу улыбнуться сделала еще более непоколебимое выражение лица:

Умывальники расположены также в отдельном купе кроме умывальника в туалете:

Эта женщина была единственным (!) человеком за 10 дней, с которой можно было свободно (!!) поговорить на английском на любые темы. Она училась во Франкфурте, затем лет 10 работала менеджером в какой-то немецкой компании, собрала заработанные деньги и купила две фабрики по производству резины в Китае, где трудится по 400 рабочих на каждой из них. Живет в Шанхае и возвращалась домой.

А еще из Шанхая в аэропорт мы прокатились на Маглеве, скоростном поезде, развивающем скорость до 450 км/ч, который сбивает низколетящих птичек, обратите внимание на пятно крови на носу поезда. Но о нем будет отдельный репортаж.