Закрытие МАКС 2013
Первым взлетел Як-130 под управлением Олега Кононеко и Андрея Воропаева.
Проводка на посадке на 800 мм. Выдержка 1/125.
Потом взлетел Су-30СМ.
Уследить за самолетом, который проносится над головой со скоростью несколько сотен километров в час, очень сложно. Особенно, если на камере нацеплен 800-мм объектив. Но такие кадры тоже иногда получаются интересными. Вот без кропа, например.
Потом улетел куда-то это малыш.
И прилетел Су-34 из Липецка под управлением Александра Харчевского.
К моему большому сожалению, липецкие "Соколы" так и не появились вчера из-за погоды, так что их фоток не будет. Придется ехать в Липецк и снимать их там).
Если в 11 утра около заборчика стояли всего два ряда посетителей, то к трем дня картина было вот такая:
После пилотажа Харчевского с не менее эффектно выступила Светлана Капанина на самолетике Экстра.
Проход над полосой. При увеличении видим, что Света еще и ручкой нам машет! И улыбается)
Красота!
ПАКФА парой на ВПП.
Т-50 выруливали на полосу с дальней стоянки, разворачивались на середине и отрывались по одному с интервалом в 30 секунд далеко-далеко от зрителя.
Разворот над КПД.
Раскрытие небольшого секрета кадрирования. Это вариант после обработки в лайтруме и фотошопе:
А это оригинал без обработки и кропа. Когда я снимаю, сразу вижу готовую откадрированную картинку на выходе.
Опять не влез!
После того как Т-50 взлетели и ушли в зону ожидания, отлетал Ан-2. У очень короткий пробег - буквально 100-150 метров.
МиГ-29
Одинокий "Стриж". Напоминаю, что большие истребители при низкой облачности не могут в полной красе отработать программу.
"Русские" витязи пришли вчетвером и вместо 35 минут летали 15.
В облаках легко потеряться.
Пример прохода через облака, фото без обработки.
Отстрел и роспуск.
Встречный пилотаж при роспуске сбоку выглядит так. Но тут есть небольшая хитрость с моей стороны для большего эффекта. Угадайте.
Отсняв Витязей, перебираемся на зрительскую сторону. Здесь с красивыми срывами в виде жгутиков вальяжно рассекает А380.
На широком угле замечательно видно, как самолет цепляет и закручивает вокруг себя облака!
Почти аншлаг.
Выступление пилотажной группы Breitling на L-39.
Кстати, они летают под хорошую музыку, что добавляет красоты выступлению.
Салют!
И тут опять полил дождь и опять все срочно стали убегать. Но на этот раз (по сравнению с субботой) людей было на порядок меньше.
Выруливают наша "Русь". И тоже на L-39.
Вот уж кто дыма не пожалел для показа! Молодцы!
КДП стало не видно)
Остались самые стойкие зрители.
Вертолетное шоу со стрельбой, поливом и десантированием. Небо ненадолго просветлело.
Ми-26 набирал воду из Москвы-реки за КДП и поливал "пожар" на поляне между полосой и зрителями.
Ка-32
Пилотажная группа "Первый полет"
Внезапно Фалькон!
Внезапно Геркулес!
И немного симпатичной мелочи. Летающая лодка Че-29.
Sky Rangers
Дельталёт, да?
Лучшие места достались владельцам шале..
Вечером президент ОАК Михаил Погосян поздравил всех с окончанием авиасалона и поблагодарил летчиков и техников за отличную работу.
В рыжей куртке Олег Демченко - глава "Иркута", рядом с ним Вячеслав Аверьянов, который на этом МАКСе пилотировал Су-30СМ вместе с сыном Евгением (в таком же комбезе) в центре. В синих комбезах Андрей Воропаев и Олег Кононенко - Як-130.
Техники, инженеры и летчики. Внизу гендир "Сухого" Игорь Азар, в сером костюме Игорь Вотинцев, Роман Кондратьев летает на ПАКФА...
У Сергея Богдана даже в номере автомобиля имеется цифра 50, как и у его любимого самолета Т-50.
"Стрижи" и "Русские витязи"
"Балтийские пчелы"
"Первое августа", Китай
Лучший авиационный фотограф всея планеты Кацухико в составе Breilling.
"Первый полет"
Династия Аверьяновых, Андрей Воропаев и Олег Кононенко
Юрий Ващук, Су-35С.
Неформальное общение с Андреем Алексеевым, командиром "Русских витязей".
Так вот ты какой, Денис Плаксин! Традиция обмена шевронами объединяет.
Источник:
9 комментариев
12 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена12 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена