так для информации, скорость возникновения эффекта аквапланирования рассчитывается по формуле 62,2 корня квадратных из величины давления в шинах и привод тут не при чём...
простите, а где в вашей формуле коэффициент рисунка протектора, критерий направленности водоотводов, ширина покрышки, толщина слоя воды, вес на каждое колесо, наружный диаметр покрышки?
Это все влияет на момент возникновения эффекта аквапланирования.
Эту формулу мне поведал свёкр, лётчик-КВС когда я начинала водить, она используется для расчёта скорости при посадке в ливень и отражает корость при которой аквалпанирование возникает уже вне зависимости от прочих факторов...не возьмусь объяснить прямо подробно, но это связано с тем что жидкость не сжать и она перестаёт отводиться из-под колеса несмотря на протектор и даже на вес аппарата...т.е. эффекет может возникнуть и при меньшей скорости, но при той что получается по формуле возникает по-любому.... как-то так)))
не сказать, что свекр поделился полезной информацией, но он прав. Только эта формула исключительно для его самолета с его типом шасси, где 62,2 это готовый коэффициент, в который уже включены все параметры самолета и в остатке изменяемая переменная - давление в колесах (оно влияет на площадь пятна контакта с дорогой/ВПП).
Формула чисто для него =)
180 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Это все влияет на момент возникновения эффекта аквапланирования.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Формула чисто для него =)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена