История автомобилестроения - Рождение новой эры
Вообще-то, эта машина должна была появиться ещё как модель 1943 модельного года, т.е. осенью 1942 календарного, но США незадолго до этого промышленность перешла на военные рельсы и свернула производство "гражданских" автомобилей, из за чего 1942 модельный год продлился всего пять месяцев. А новых моделей пришлось ждать несколько лет...
Судя по приборам - это камера климатических испытаний
А вот это - точно она
Похоже, что это цех опытной сборки. Интересно - зачем подвешены шасси?
Ланч в кузовном цехе
Сборка салона
Выходной контроль. Мощные лампы позволяют контролировать качество лакокрасочного покрытия
И несколько фотографий того самого Ford '1949, ознаменовавшего собой переход от довоенного стиля к новому, послевоенному. К тому же, это была первая ласточка назревших серьёзных перемен в концерне. У моего камрада Николая nickmix01 этой машине посвящено несколько роскошных постов. Вот, например
Ford Club coupe '1949
Ford V8 Standard Tudor Sedan (70А) '1949
Ну и как же обойтись без любимой "деревяшки"? :)
Ford Custom Station Wagon (79) '1949
И "эмбьюленс" на коммерческом шасси от стороннего кузовщика
Ford Standard Ambulance by Visser '1949
Для сравнения: всего десять лет прошло - а насколько поменялась внешность!
Ford V8 Deluxe Fordor Sedan (91A-73B) '1939
Ford V8 Deluxe Station Wagon (91A-79) '1939
Источник:
6 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена