В Екатеринбурге парень устроил GTA

Ууууу... Мисье, знает толк в извращениях.

Автомат у Приоры? Ну-ну, откуда в жопе алмазы?

Приора автомат????????????

Вот ты сейчас удивишься, в жопе конечно алмазы только на таможне можно найти, а приора с автоматом - существует, и если рено логан с ESP только выходит, то эти колесят уже года два как минимум. Погугли.

Вот ты знаешь, но не удивлюсь ни разу, ибо я знаю наверняка, что на данный момент автоматической трансмиссии а Приоры нет. А уж говорить, что такие вовсю колесят - это что-то из разряда фантастики и вызывает у меня лишь улыбку)))

Вот, почитай пруфлинк:
http://auto.mail.ru/article.html?id=43756http://auto.mail.ru/article.html?id=43756

Машина прирора - причем тут автомат?
Да и не бывает таких проблем с автоматом, что бы помешали заглушить двигатель и остановить машину ручником. Так что в люлом случае проблема в голове, а не в автомате или в пулемете.

Приора на автомате бывает - сам видел.
Проблемы такие бывают с современными машинами, но приора к ним не относится: автомат там какой-то древний японец на 4 передачи (в смысле разработка древняя).

По поводу проблем:
1) кнопка старт/стоп работает через ЭБУ (который в момент проблем делает что хочет) и не глушит двигатель во время движения;
2) ручники ща ставят с электроприводом - кнопка, опять же, в движении не пашет, да и толку от ручника никакого, если двигатель крутит колёса;
3) ручка селектора автомата сейчас - это тоже обычный электрический переключатель, работает через ЭБУ, который глючит, да и не даёт он в большинстве случаев переключать на ходу (у некоторых нейтраль - драйв переключается);
4) педаль газа - переменный резистор, реально дроссельную заслонку двигает электродвигатель, которым управляет... Правильно - ЭБУ;
5) на машине с АБС ничего не стоит перекрыть тормозные магистрали просто неверным сигналом от ЭБУ к мозгам АБС (пока всё работает штатно такого произойти не должно);
6) если в машине стоит ЭУР, то он тоже управляется по шине.

В итоге имеем: тормоза не работает, газ не работает (точнее якобы нажат в пол), сцепления в принципе нет, заглушить нельзя, передачи не переключаются и даже дверь закрылась через центральный замок. Также руль крутится сам куда хочет (справедливости ради отмечу, что нормальный мужик может удержать руль двумя руками и даже вращать куда ему нужно)

Если ехать с пассажиром - можно предохранители повыдёргивать.
На приоре можно просто ключом заглушить

Ты думешь я буду читать твю копипасту в таком объеме?
Там главная проблема - в отсуствии мозга у мамы, которая разрешала дебилонышу брать машину.

Там машина - приора. Ты дебил что ли, откуда там придуманные тобой проблемы?

Не скопировано ни одного символа.
В самом начала поста написал, что в приоре это не актуально (только залипание газа и автомат)
Мамаша могла быть не в курсе, если это был первый раз, например...

Не возьмет ребенок машину просто так, ни с чего вдруг. Он должен уже до жтого уметь брать ключи, снимать с сигнализации, заводить, ездить. Обычно те кто берет первый раз без спросу очень редко выезжают со двора. Случаев - масса. Так же точно масса случаев, когда разрешение ребенку кататься на машине заканчивадлось кровью на дороге.

Как мамаша мождет доказать свою непричастность - вопрос. Другое дело что спросить с нее не кому, обществу плевать, а судебная система работает только по указке.

У меня сосед взял машину без спроса (ему разрешали только по участку за городом кататься) и теронул чужую машину. Всего-то вокруг дома решил объехать, но у нас достаточно плотная парковка + много поворотов (дом сложной формы).
Потом пытался скрыть это всё - "закрасил" потерпевшего и свою тоже, но его отец это дело просёк.
Ох и получил же он люлей...
Кроме того ещё 2 лета отрабатывал повреждения чужой машине (отец заставил показать какую коцнул и нашли владельца).
ВУ он, кончено, получил, но лет через 5...

Так что случаи разные бывают.