Это наглядное пособие, демонстрирующее две важные вещи:
- не нужно двигаться в левой полосе, когда свободна правая, ибо она дальше от встречки и, как правило, безопаснее;
- водитель должен всегда сохранять концентрацию и быть готов к неожиданному изменению дорожной ситуации. Маневр выполнил на 5 с минусом)
Безусловно. Особенно зимой, когда справа снег и наледь. Но, в любом случае, разница скорости со встречной полосой выше, чем с попутным или перпендикулярным потоком.
Какой на 5 с минусом? Мало того что управление потерял, так что маневром можно назвать только движение рулем в сторону обочины, а дальше хаос, так еще и на встречку вылетел, не говоря даже о столбе который в итоге его остановил. Водителя только отсутствие встречки спасло.
Вообще это лосиный тест, одно из основных упражнений при контр-аварийной езде, если бы навык был, вообще без последствий обошлось, а в итоге, чуть себя не угробил и других, хотя и не виноват вроде как...
Да, это классический лосиный тест, маневр довольно сложный и требующий от водителя точности и хорошей реакции. Однако, для каждого автомобиля есть предельная скорость выполнения этого теста. Цитата: редкий автомобиль выдерживает такое испытание на скоростях больших 70 км/ч! При превышении этой скорости автомобиль уходит в разворот или опрокидывание. А тут ещё и зима на дворе, сцепление с покрытием плохое. Так что не могу согласиться с тем, что будь у водителя контраварийная подготовка, он бы сделал всё идеально. Давайте смотреть правде в глаза, если взять машину без ESP, то и я, и вы, и 99% водителей ушли бы в такой же неконтролируемый занос.
По теме лосиного теста, Mercedes A-класса в девяностых вообще через крышу летал. Пришлось признать автомобиль небезопасным, закрыть продажи и срочно адаптировать только появившуюся тогда на дорогих автомобилях систему ESP под этого малыша. Это известная история.
А у Jeep Grand Cherokee на скорости 63 км/ч нахрен взрывается переднее левое колесо)
https://youtu.be/-MNPJRncf50?t=1m44s
54 комментария
11 лет назад
- не нужно двигаться в левой полосе, когда свободна правая, ибо она дальше от встречки и, как правило, безопаснее;
- водитель должен всегда сохранять концентрацию и быть готов к неожиданному изменению дорожной ситуации. Маневр выполнил на 5 с минусом)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Вообще это лосиный тест, одно из основных упражнений при контр-аварийной езде, если бы навык был, вообще без последствий обошлось, а в итоге, чуть себя не угробил и других, хотя и не виноват вроде как...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
По теме лосиного теста, Mercedes A-класса в девяностых вообще через крышу летал. Пришлось признать автомобиль небезопасным, закрыть продажи и срочно адаптировать только появившуюся тогда на дорогих автомобилях систему ESP под этого малыша. Это известная история.
А у Jeep Grand Cherokee на скорости 63 км/ч нахрен взрывается переднее левое колесо)
https://youtu.be/-MNPJRncf50?t=1m44s
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена