Один день в Кирове
Выходим из поезда. Мужик молотком сбивает лед. Я так понимаю, это вода, которую сбрасывают из туалета.
По старой русской традиции привокзальную площадь застроили торговым центром. Когда-нибудь торговые центры снесут и площади вернут городу.
Первое, что приятно удивляет - чистые автобусы и троллейбусы без рекламы. Киров, наверное, единственный в России город, где общественный транспорт не загажен рекламой.
В Кирове большие проблемы с уборкой улиц. Вот, к примеру, троллейбус останавливается на неубранной остановке. Пассажирам предлагается прыгать сразу в сугроб.
Из-за того, что дороги плохо чистят, транспорт не может подъезжать вплотную к бордюру. Для молодых это еще не преграда...
А вот пожилые люди каждый раз рискуют убиться, выходя из троллейбуса. Упасть очень просто, везде лед и снег. Мне кажется сейчас это главная проблема с ОТ, которая легко устраняется. Можно плохо очистить двор, но остановка всегда должна быть в идеальном порядке.
Вторая проблема с ОТ - навигация. Ее просто нет. В троллейбусах и автобусах нет схем движения. Половину таблички с информацией о маршруте занимает реклама.
На самих остановках нет никакой информации ни о движении маршрутов, ни о самих автобусах, которые здесь останавливаются. В общем, незнающему человеку разобраться с кировским транспортом невозможно.
В центре каждая вторая улица названа в честь коммунистических вождей. Тут тебе и Ленин и Карл Маркс. Даже здание правительства стоит на улице немецкого коммуниста Карла Либкнехта. Самому Кирову надо обязательно вернуть историческое название Вятка.
К слову о платной парковке. Платная, в том числе и во дворах, нужна для того, чтобы люди не бросали просто так свои машины на месяцы. Вот такие машины-сугробы надо вообще эвакуировать.
Во многих дворах стоят киоски с питьевой водой. Стоит 15 рублей за 5 литорв. Все автоматически. Очень крутая штука.
В городе большая проблема с пешеходными переходами. Во-первых, нет разметки. Во-вторых, водители не пропускают пешеходов. На таких перекрестках надо обязательно делать островки безопасности. Это сильно повысит безопасность.
.В-третьих, из-за того, что улицы не чистят, перед переходом часто просто лед. Люди падают под машины.
Вообще, ходить по Кирову и не падать не получается ни у кого. Интересно, есть ли какая-нибудь статистика по травматизму на улицах? Было бы интересно составить рейтинг российских городов. Где больше всего переломов на 1000 жителей? По моим ощущениям Киров мог бы претендовать на первые места.
Обсудили возможное сотрудничество. Может быть откроем в Кирове офис Городских проектов. Есть принципиальная заинтересованность.
Жалко, Городские проекты не занимаются дизайном интерьеров. Зданию Правительства обрасти срочно нужно обновить обстановку. Начать можно с замены ковров.
Источник:
34 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Что за поганая привычка сразу поливать говном собственное местожительство? Что за ненависть к своему?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена