Испытание трамваев
С 1909 года начался довольно длинный перерыв, и лишь в 1937 году завод начал производить сначала вагоны Х/М, затем КТМ/КТП.. Современная продукция завода способна конкурировать с некоторыми европейскими моделями
Предлагаю Вашему вниманию подборку фотографий, сделанных на этой живописной линии во время обкатки и испытаний трамвайных вагонов
Самое главное испытание - контрольный подъём.
В салоне вагона - мешки с песком общим весом около 14 тонн
Самый крутой трамвайный подъём в СНГ - 112 тысячных. Это значит, что на один километр подъём составит 112 метров, это около 6.5 градусов и для многотонного вагона действительно сложное препятствие
В вагоне в это время проходит развлекательная программа для детей. Комментарий автора фотографии:
Окончен первый "акт" спектакля в рамках акции "Весёлый трамвайчик". По сценарию, в данном месте на Буратино, находящегося в вагоне, нападает Карабас-Барабас. В итоге, Буратино спасается, а Карабас остаётся "за бортом". Всё действие происходит на глазах случайных прохожих и полного вагона малышей прямо посреди проезжей части. Действие было настолько интересным, что заинтересовывало не только людей, но и животных :) Для обеспечения безопасности действующих лиц, проезжую часть кратковременно перекрывала машина ДПС.
Источник:
81 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена