Россия

Тут нет "восторгов про царей" - читайте внимательно.

Вы, батенька - идиёт. Знали б, сколько подобных недоразумений было в истории мирового судостроения... Погугли про "Captain", к примеру..

Зато теперь знаете.

Поповки - броненосцы береговой бороны для действия в Черноморских мелководных лиманах, своего рода передвижные береговые батареи. Просто после Крымской войны Российское побережье осталось без охраны.

А ты мондавошка весельная, хер моржовый и протча, и протча..
Пиздюк, в общем...

Это который "Вице-адмирал Попов", что-ли? Дак у них разница только в размерах плд конкретный калибр. Мне больше нравится императорская яхта, там каюты более комфортабельные - отдыхать на ней удобнее. Правда только на якоре в штиль...

вообщето почитайте воспоминания академика Крылова например и не надо рассказывать про недорозумения, типа только заграница и строила нам все корабли. Вы бредите. Адмирал Макаров во всех учебниках по судостроению есть. А вы говорите заграница. Долго с воровством - да так строилось , дешевле заказать но заказывались корабли поддержки, крейсера- то что не суть важно. Кстати сейчас тоже самое, так же воруют и медленно строят.

Слушай, я в Клуб Юнных Моряков ходил ещё в во времена СССР. С тех пор многое и слышал и читал...
На этом беспредметную дискурсию предпочитаю закончить, arrivederci.

ну тогда не стоит и говорить о судостроении в империи с таким пренебрежением. умели строить, но как обычно, все так же как и сейчас - долго и подворовывая. Не все было плохо но и не радужно.Да страна развивалась, но меня не покидает ощущение , что так же как и сейчас. Что то есть хорошее а где то только на словах

Если не в теме, лучше промолчать. Перед Русско-Японской за рубежом построены лучшие русские броненосцы того времени - Цесаревич и Ретвизан.

1. В ходе русско-японской войны Россия потеряла практически все свои морские силы на Тихом океане и Балтийском море. Морские границы на Балтике и Дальнем Востоке, оказались, незащищенными; Задача ¡возрождения флота стала для страны жизненно важной;

2. Экономический подъем в России и необходимость возрождения флота обеспечили бурное развитие частного судостроения. В период с 1905 по 1914 гг. доля негосударственных предприятий в судостроительной промышленности России возросла с 33% до 82%. Возрождение в короткие сроки отечественного флота после русско-японской войны стало возможным только благодаря широкому привлечению в судостроительную промышленность частного национального и зарубежного капитала. "

3. Значительную роль в возрождении флота после русско-японской войны сыграл «Особый комитет по усилению флота на добровольные пожертвования». На добровольные пожертвования Особый комитет построил 23 корабля: 18 минных крейсеров, 4 подводные лодки и эскадренный миноносец нового поколения - «Новик». В современной России была предпринята попытка строительства кораблей на добровольные пожертвования. В 1996 г. Общественный Совет «300 лет Российскому флоту» начал сбор средств. Собранные средства пошли на достройку двух судов снабжения для морских сил Федеральной пограничной службы России и морского тральщика «Валентин Пикуль».

4. Ведущая роль в возрождении флота после русско-японской войны принадлежала созданному в 1906 году Морскому генеральному штабу.



Научная библиотека диссертаций и авторефератов disserCat http://www.dissercat.com/content/organizatsiya-zakaza-i-sozdaniya-korablei-pri-vozrozhdenii-flota-posle-russko-yaponskoi-voin#ixzz2tUjGhWZfhttp://www.dissercat.com/content/organizatsiya-zakaza-i-sozdaniya-korablei-pri-vozrozhdenii-flota-posle-russko-yaponskoi-voin#ixzz2tUjGhWZf

строила столько сколько могла , но потеряв весь флот просто была не в состояниии за быстрыое время его восстановить , поэтому и строила где олько могла. Надеюсь факт загрузки предприятий для постройки военных кораблей не станет подвергаться сомнениям?

Повторюсь: "Если не в теме, лучше промолчать"

А что нормальный такой броненосец. Карманный. Не дымит, не гремит. Ночью так посадил 40 челов на велосипедные кресла и почапали. А потом как раз тараном из темноты.

Если говорить о кораблях основных классов, то в Ваш список надо добавить Австро-Венгрию, а про Италию уточнить годы ("Джованни Бузан" построен в Англии в 1883). Да и Германия на заре строительства броненосного флота не чуранась зарубежных построек (впрочем как и Италия): Принц Адальберт, Фридрих Карл, Кронпринц, Кёниг Вильгельм (Аффондаторе)...