ЭМ проекта 956 — единственные эсминцы 3-го поколения с энергетической установкой котлотурбинного типа. ГЭУ состоит из двух КТА ГТЗА-674 эшелонного расположения (корма/нос) мощностью по 50.000 л.с. Для поддержания требуемой частоты вращения при различных режимах работы КТА имеется АСУ с регулятором частоты. В носовой части машинного отделения установлены два котла с правой турбиной, в кормовой – два котла с левой турбиной и укороченным гребным валом.
Эскадренные миноносцы проекта 956 ВМФ России
Первые 6 единиц ЭМ проекта 956 получили паровые котлы типа «КВН-98/64», дающие 98 000 килограмм пара. На седьмой и далее устанавливали паровые котлы типа КВГ-3, дающие 115 000 килограмм пара. Избытки или недостаток для котлов воздуха регулируется специальной турбиной или заслонкой. Котлы становятся самым слабым звеном эсминца – очень требовательные к подаваемой воде, быстро выходили из строя. Дополнительно установлен аварийный котел на 14 000 килограмм пара.
ты малообразован и туп. помимо всего этого ты еще и жирный тролль. и если два первых пункта - это вина не твоя, а твоих родителей, то третий - это целиком и полностью твоя заслуга.
учи матчасть, убогое безграмотное чмо. котлы на флоте до сих пор используются повсеместно. и применений для них - множество.
ах, да, еще раз, ты - убогое безмозглое чмо.
Если действительно интересно нафига там котел...
Если не в курсе современные дизели, особенно большие в основном работают на мазуте (дешевле так)И мазут паром греют, чтоб он был жидкий.
Без отопления вообще то тоже никуда
Ну с паротурбинныси установками я думай понятно все?. В общем учите матчасть.
А парень реально ГЕРОЙ
275 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Эскадренные миноносцы проекта 956 ВМФ России
Первые 6 единиц ЭМ проекта 956 получили паровые котлы типа «КВН-98/64», дающие 98 000 килограмм пара. На седьмой и далее устанавливали паровые котлы типа КВГ-3, дающие 115 000 килограмм пара. Избытки или недостаток для котлов воздуха регулируется специальной турбиной или заслонкой. Котлы становятся самым слабым звеном эсминца – очень требовательные к подаваемой воде, быстро выходили из строя. Дополнительно установлен аварийный котел на 14 000 килограмм пара.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
учи матчасть, убогое безграмотное чмо. котлы на флоте до сих пор используются повсеместно. и применений для них - множество.
ах, да, еще раз, ты - убогое безмозглое чмо.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Если не в курсе современные дизели, особенно большие в основном работают на мазуте (дешевле так)И мазут паром греют, чтоб он был жидкий.
Без отопления вообще то тоже никуда
Ну с паротурбинныси установками я думай понятно все?. В общем учите матчасть.
А парень реально ГЕРОЙ
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена