Я не спорю с тобой, что он не лось, не виноват, итд. И что могли бы борта быть, фургон, итд.
Просто были бы стекла прозрачные-не было бы этой аварии,100%.
Недавно был ролик, когда гнали двое и первый, затонированный, в последний момент перестроился-а там человек стоял у машины аварийной, по сути опять тонировка косвенно сыграла.
Соглашусь полностью и безоговорочно! У самого был случай:
- тонированная в ноль иномарка резка ушла вправо с крайней левой в правую полосу, как оказалось потому что впереди на разворот стояла машина. Ушёл он резко потому что до последнего выискивал в потоке слева лазейку. Мне на это времени не оставил.
Результат - бампер, правое крыло, радиатор, капот, "телевизор".
Машину не было видно из-за иномарки потому, что это был дорожный уборщик.
Они узкие что бы при работе максимально не мешали движению.
Раньше ездил на кроссовере и тонировщики не мешали (было видно дорогу перед ними), сейчас пересел на седан....и снова вспомнил про этих ребят :) просто надо держать дистанцию побольше и все. Особенно если скорость приличная, и идешь в потоке (т.е. в случае опасности некуда будет перестраиваться).
Уважаемый какую бы дистанцию Вы не держали в активном потоке она предусматривает в первую очередь расстояние необходимое для торможения в случае если ДВИГАЮЩИЙСЯ автотранспорт перед вами начнёт экстренное торможение, но никак, я повторюсь НИКАК не может быть рассчитана на случай если перед Вами окажется АБСОЛЮТНО неподвижный объект!
Для того что бы избежать подобных случаев в ПДД есть соот. правила. В которых транспортным средствам движение которых ниже скорости 40 км/ч запрещается движение по скоростным шоссе, а в населённых пунктах обязывают включать дополнительные средства оповещения как то - сигнал "аварийка", жёлтый проблесковый маячок и т.п.
В противном случае Вам самому бы пришлось двигаться со скоростью 30-40 км/ч и в активном потоке движения нашлось бы много желающих "учителей" объяснить Вам как не хорошо замедлять общий поток движения, достаточно радикальными методами - как то перестроение перед вами и снижение Вашей скорости до полной остановки!
152 комментария
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Просто были бы стекла прозрачные-не было бы этой аварии,100%.
Недавно был ролик, когда гнали двое и первый, затонированный, в последний момент перестроился-а там человек стоял у машины аварийной, по сути опять тонировка косвенно сыграла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
- тонированная в ноль иномарка резка ушла вправо с крайней левой в правую полосу, как оказалось потому что впереди на разворот стояла машина. Ушёл он резко потому что до последнего выискивал в потоке слева лазейку. Мне на это времени не оставил.
Результат - бампер, правое крыло, радиатор, капот, "телевизор".
Машину не было видно из-за иномарки потому, что это был дорожный уборщик.
Они узкие что бы при работе максимально не мешали движению.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Для того что бы избежать подобных случаев в ПДД есть соот. правила. В которых транспортным средствам движение которых ниже скорости 40 км/ч запрещается движение по скоростным шоссе, а в населённых пунктах обязывают включать дополнительные средства оповещения как то - сигнал "аварийка", жёлтый проблесковый маячок и т.п.
В противном случае Вам самому бы пришлось двигаться со скоростью 30-40 км/ч и в активном потоке движения нашлось бы много желающих "учителей" объяснить Вам как не хорошо замедлять общий поток движения, достаточно радикальными методами - как то перестроение перед вами и снижение Вашей скорости до полной остановки!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена