Можайский десант: с бреющего полёта без парашютов на немецкие танки

Можайский десант. Легенда и быль.

Ко второй половине октября, когда армии группы “Центр” (ген.-фельдм. Ф. Бок), сломив сопротивление окруженных у Вязьмы частей, двинулись на Москву, они опять встретили организованный фронт обороны и вынуждены были снова его прорывать. За две недели после разгрома Западного и Резервного фронтов к месту прорыва стянуто было 17 дивизий и вся наличная артиллерия, включая зенитную (разве что не от Кремля). 15 октября фашисты вышли к Артёмкам. Возникла угроза прорыва по шоссе к Можайску и далее к Москве. 18-го октября был оставлен Можайск. 20 октября немцы прорвали фронт на стыке 16-й ( генерал-лейтенант К.К. Рокоссовский) и 5-й (генерал-майор Л.А.Говоров) армий и в прорыв устремился 40-й моторизованный корпус генерала танковых войск Георг Штумме. После успеха под Можайском гитлеровцы подошли к Дорохову. 23 октября генерал-фельдмаршал Клюге, командующий 4-й немецкой армией, решил активными действиями в направлении Кубинки сковать войска центра 5-й армии генерал-лейтенанта Л. А. Говорова, а затем окружить и уничтожить. 25 октября была захвачена Руза. Создалась угроза прорыва немецких войск к Москве. Для Москвы сложилась критическая ситуация и было принято решение об эвакуации Москвы. К 31 октября противник выдохся и был остановлен.

Бои за оборону Москвы, несмотря на огромную неразбериху, описаны очень подробно. Там принимало участие огромное количество разнообразных частей в том числе танковых. Однако никакого упоминания о десантной операции не обнаруживается. Единственная – Вяземская воздушно десантная операция в январе 1942 года. Выполнялась 4-м ВДК (командир генерал-майор А. Ф. Левашов). И о погоде. 18-19-го октября шли проливные дожди и только 4-го ноября ударил мороз. Глубокого снега просто не было.

С какого же самолета производилось десантирование? Таким самолетом мог быть Г-2 (грузо-десантный вариант ТБ-3). Развитой автоматизации крыла у него не было. При крейсерской скорости в 190 км/час на границе сваливания он мог лететь не медленнее 80 км/час. Полет на высоте нескольких метров не представлял для него труда, поскольку это был почти обычный посадочный режим. Однако выпрыгнуть с ПТРом в руках затруднительно даже для тренированного каскадера. Кстати, потери в вяземском десанте (а там с парашютами прыгали) были очень значительными.