Чинки Устюрта и не только (KZ)
Раннее утро после первой и завершающей ночёвки на территории России, дальше будет "плечо" которое планируется завершить уже на территории Казахстана, если всё пойдёт по плану то на берегу Каспия...
Ночевали на притоке Дона, рано утром встретили и бобра который сидел на берегу, и вот такого Орла(?) который уже начал рыбалку :)
В первой поездке машина была подготовлена по минимуму, просто обустроили пространство в кузове (отсеки/перегородки), плюс из двух крышек (складывались по типу "крыльев бабочки"), получился настил, на котором можно было или просто спать, или установить небольшую палатку (которая в основном использовалась как защита от насекомых).
Уже Каспий, по картам тут должна быть вода/береговая линия.
В реальности песчанные холмы и ОЧЕНЬ вдалеке тонкая прослойка воды к которой довольно сложно подойти из-за "провальной" мокрой глины.
Нашли холм побольше и забрались на машине туда, так как в низине оказалось ОЧЕНЬ много голодных комаров.
Кстати, вспомнился старый туристический приём, бывалые туристы для боорьбы с комарами ловили стрекозу, и аккуратно перехватив её туловище тонкой ниткой оставляли в палатке.
Мне про это рассказали, когда всех комаров вокруг нас начали "перехватывать" здоровые стрекозы, при этом часто задевая своими крыльями наши уши/носы :)
Река Эмба недалеко от города Атырау (Гурьев), встревожили одну из цапель которые делали свои "делишки" в заводи.
Эти же горы очень ранним утром, ещё нет даже тех лучей солнца которые начинают пробиваться из-за горизонта...
Почти рассвело, уже видна "подсветка" облаков солнцем.
Внимательные могут заметить нашу Л200-ку на кузове которой стоит внутренняя часть палатки (антимоскитка).
Вот такие причудливые формы принимает бывшее дно океана Тетис (ветровая эрозия, точнее водно/вымораживающие процессы).
Реально это сплошной меловой массив, который образован много миллионов лет назад скелетами микроорганимов которые оседали на дно, спрессовывались ну и т.д....
Видимо по весне этом меловой монолит начинает впитывать влагу (днём), ночью становиться холодно, начинается растрескивание... такими циклами и происходит разрушение...
Кстати, если днём в тени вполне стабильна температура 35-40 гр (в тени), то ночью температура опускается до 7-10гр. (речь о июне-августе).
В подобных местах встречаются "водосборные" места, там и перепад высот, и тень от стен создают свой микроклимат, и именно тут зелень держится дольше всего.
Частенько если встав рано утром тихо прогуляться то можно встревожить и зайцев и лисиц :)
Вообще вся растительность в этих местах в это время года отличается спокойными но "уверенными" цветами/окраской.
Как раз наглдный пример как растрескивается массив мела + один из видимо сукулентно подобных (кактусовое "племя") :)
Следующие красоты всё ближе и ближе.
Вообще надо признаться - нам, жителям центральных регионов России трудновато и непривычно определять расстояния в подобных местах.
Ошибка элементарно могла достигать двойных-тройных величин (с собой был дальномер).
На заднем плане видны "замелованные" площади, это как раз образец того о чём писал ранее (снеготаяние уносит с собой в долину взвесь мела в воде, потом всё это выпаривается под солнцем).
С космоснимков эти районы выглядят очень заметными).
Одно из непривычных для нас мест.
В зависимости от освещения издалека видно или песчанная "залысина"
Ближе к жилью можно встретить вот такие ориентиры (видимо служат своеобразными "маячками" для местных жителей.
Вот таких высохших "заводей" встречали немало, где соляная корка, где просто подсохшая глина, ну а где вот такие как на снимках вполне крепкие и почти непыльные поверхности...
На много сотен километров вокруг степь, здесь же бъёт источник, и вот это дерево видно даже на снимках из космоса.
В 2011 году вокруг был птичий оазис (благодаря заводи здесь были заросли камыша).
Фрагмент ещё существовавшего "птичьего рая", в 2012 году проехали это место противоположным курсом, ничего уже не сохранилось.
Местный пастух сделал отвод воды в степь, по краю ручья стала расти молодая трава (для выпаса баранов), ну а камыш этот пастух вместе со своими сыновьями почти весь срезал на продажу.
Включая днёвки здоровых сов.
Одна из таких дремавших птиц выскочила из-за небольшого куста и ломанулась наперерез машине.
Для пассажиров это было полной неожиданностью, внешне это воспринялось как здоровенная голова бульдогоподобного существа которая сначала "выпрыгнула" из-за куста, потом взмахнула крылями и улетела :)
Благодаря чистейшему воздуху и отсутствию светового "загрязнения" ночное небо выглядело просто потрясающе.
Никакой охоты, лук (и щит для стрел) брали с собой для тренировки глазомера, в центральной России таких условий нет.
Место где работала археологическая группа (был виден комплексный подход к работе).
Что именно здесь было, для каких целей, какого "возраста", увы пока узнать не получилось.
Вот наш верный "конь" который ни разу не подвёл за обе поездки, на этом снимке у него уже отлифтованная подвеска + другой размер резины.
Реально помогло очень сильно - если на "стоковой" комплектации в 2011 проезжали одно расстояние за пару ходовых дней, то в 2012 за половину ОДНОГО дня.
Окаменелость пра-пра-пра(много раз пра) родителя современных кальмаров
Кому интересно, наберите в яндексе/гугле - "белемнит"
Ориентировочно эта живность плескалась в водах океана Тетис 60 миллионов лет назад (!!!).
Озерцо служит водопоем для мелких птиц, некоторые из них погибают если садяться не на песок/глину, а на расплавленный битум (вклеиваються :( ... )
В некоторых участках степи растёт нечто похожее на ковыль, Л200-ка набирает семена с этого растения "на раз".
Ещё одно непривычное место, некая песчанно-глинистая почва, по ранней весне (когда держит в себе много воды) видимо совсем непроезжая.
Воздействие человека, увы...
В некоторых местах приходилось "в несколько глаз" смотреть на накатанную колею, чтобы не получить "сюрприз" в колесо.
Помните речь про "сюрпризы" на дороге ?
Встречались и такие которые не "лечились" ремонтными жгутиками, приходилось обращаться к местным "шинникам".
Видимо "остатки былой мощи" (времён когда в Казахстане работали геологоразведочные партии и прочие структуры).
Арал
Подъехать к воде нереально, подойти тоже очень проблематично - многосотметровый "подход" по жидкой грязи с подсохшей корочкой не оставляет шансов...
Гаденькая причина ночного марш-броска по самой сложной части маршрута, но вроде обошлось...
Местная больница (в Бейнеу) оказалась с очень квалифицированным персоналом, правда пришлось немного "зависнуть" (для повторного контрольного осмотра).
Однако не расслабляйтесь...
http://www.voxpopuli.kz/post/2042-kleshchi-nastupayut
В разных местах прочность "покрытия" разная, где то можно прыгать и только чувствовать лёгкое "покачивание", а где то (как на фото) проваливаешься сразу.
Слева кусок соли отломленный с такой поверхности, справа кусок сахара купленный в местном магазине :)
Знаете, ну вот не было никакого ощущения "культа личности", специально не "докапывались" к местному населению, но похоже что к Назарбаеву действительно относятся со спокойным уважением.
Готовим 2,5м шар для подъёма фототехники на р/управляемом подвесе.
Обратите внимание на чистое небо.
Спустя 10-15 минут, началась гроза, молнии... :(
Шар пришлось срочно спускать, но несмотря на швартовку к 25литровой канистре, его утащило как пушинку на ближайший колючий кустарник, где внутреннюю оболочку (японский каучуковый шар) банально прокололо.
Вах-вах-вах как обЫдно...
Пожелание тем кто соберётся поехать в степь.
Народ, не превращайте пожалуйста эти прекрасные места в помойку, забирайте мусор с собой.
Так как вы скорее всего будете брать с собой много воды (ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЕЛАТЬ ХОРОШИЙ ЗАПАС), то используйте пустые бутыли как мусорку, срезайте под горлышко (но не до конца), потом просто "герметизируйте" скотчем.
Возле каждого населённого пункта есть мусорные баки, сбросите своё "накопившееся" там.
Спасибо за понимание.
На самом деле это лишь небольшая часть отснятого фотоматериала, если админы не против то приведу линки на фотогалереи (Picasaweb):
2011
https://picasaweb.google.com/105126108817903233991/TmePFC?noredirect=1#
2012
https://picasaweb.google.com/105126108817903233991/Kazakhstan2012?noredirect=1#
Описать всё очень непросто, но если у кого будут вопросы, что называется "по делу" - спрашивайте, по мере наличия свободного времени расскажу :)
11 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Я конечно не специалист, но проделанная работа тянет на толстую иллюстрированную книгу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но рассматривать просто так, скорее всего мало интересно, а как то собрать всё в одну "фотоповесть" и не упустить даже самые интересные события сложновато.
Каждый день были интересные случаи/встречи/события.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Та которая есть (строилась турками+китайцами), она шикарна, днём по ней ездят только легковушки (местное ГАИ большегрузы не пускает - жара, покрытие может "плыть").
По старым "грейдерам" довольно часто лучше вообще не ехать, проще ехать по степи вдоль них.
Но опять таки, на "пузотёрках" это чревато пробитием картера и убитой подвеской.
В одной из поездок местные а/механики рассказывали что перед нами латали поддон одному голландцу который поехал в "караване" на обычном мерсе, несколько дней потом ждал потом когда ему выправят+заварят картер / привезут зальют "профильное" масло.
У местных в качестве личного а/т в большом почёте УАЗики (как "козлики" так и "буханки").
У контор (нефте/газо) много пикапов от митсубиси/мазды.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена