Да ясен перец, что дело в неисправности тормозной системы))
Но, при отсутствии ABS тормозное усилие "лево-право" не регулируется никак, а усилие "перед-зад" регулируется при помощи регулятор тормозных усилий (в народе "колдуна").
И для стабильного торможения все узлы должны быть исправны (ГТЦ, магистрали, колдун, суппорты, диски, колодки, резина).
А даже доисторический 2-канальный АБС позволяет избавиться от такого чуда техники, как колдун и регулировать усилие электронным образом в зависимости от загрузки осей.
81 комментарий
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
P.S. Отдельно хочу передать привет Автовазу, продолжайте ставить колдун в 21 веке...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Но, при отсутствии ABS тормозное усилие "лево-право" не регулируется никак, а усилие "перед-зад" регулируется при помощи регулятор тормозных усилий (в народе "колдуна").
И для стабильного торможения все узлы должны быть исправны (ГТЦ, магистрали, колдун, суппорты, диски, колодки, резина).
А даже доисторический 2-канальный АБС позволяет избавиться от такого чуда техники, как колдун и регулировать усилие электронным образом в зависимости от загрузки осей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена