Восстановление фар
Были они не очень грустные.
Сначала обклеиваем прилегающие детали скотчем на тканевой основе для защиты от повреждений при шлифовки, если конечно они не сняты.
Я пользуюсь наждачными дисками с образивом
1. 400
2. 600
3. 1200 с водой.
В среднем уходит по диску каждого номера на фару
Так ка фара выпуклая то между диском и наждачкой ставлю интерфейс, что бы не было угловатостей.
Шлифуем
Последний раз с водой.
После шлифовки получается вот такое бельмо.
Загоняем в кабину и обклеиваем.
Протираем обезжиривателем.
Лак, катализатор и растворитель, 50 грамм лака по шкале 1:2 за глаза, ещё и остаётся.
Фильтруем лак через фильтр 190микрон
После первого слоя
После второго слоя.
Ну и вот что получилось.
Это типа было-стало.
Автор: lvanoff
68 комментариев
11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
+ он заполняет микроцарапины от полировки
все новые фары покрыты лаком
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена