Тест американский. Если мне не изменяет память, он жестче чем EuroNCAP. Зона перекрытия маленькая, поэтому удар получается сильнее. Думаю, другие машины поведут себя схоже. Да и европейский тест пора пересматривать, ибо пять звезд уже никого не удивляют давно.
Европейский-то исчерпал себя давно. А Рав-4, как и большинство продукции тойоты нацеленно именно на американский рынок. И только у нас покупают таких динозавров, как Крузер200 и его клона-лексуса, над которыми весь мир посмеивается.
*Думаю, другие машины поведут себя схоже*
Нет. Более старые (2008г)машины тех же японцев- Витара и Форестер прошли тест хорошо.
Тесты надо менять, раз в три года. То сминаемый 40%, то несминаемый 20%, справа и слева. Чтобы произодитель не подстраивался под конкретный тест.
ford focus C-max у меня. Просто не люблю когда люди начинают говорить о том в чем не разбираются. "Не читал, но осуждаю". Злит только это, если в Камеди-клаб посмеялись и сказали Калина-Гранта-гавно ну значит так и есть. Не надо так делать, нехорошо это
Да епптвоюмать...почему у меня просто не может быть своего личного мнения, я не понимаю?! У моего папы была и четверка, и шаха, и 99, 14, у дядьки гранта, у брата двоюродного приора...г*вно, гов*ном...не сравнить русские машины с иномарками!
:) спокойнее ))) да может быть конечно, но вы сказанули глупость меня покоробило. Видите ли гранта подпрыгнула и перевернулась потому что автопром гавно, ну конечно а если бы ехал "гольф" то как трамвай по рельсам даже не шолохнулся бы. Понятно что пока еще(рено за автоваз взялся вплотную думаю скоро будет неотличмо на уровне бюджетных авто) так вот пока еще уступают истино российские модели иномаркам, однако же все соответствует заплаченым деньгам.
Про подстраивание согласен - явно имеет место быть. Но если так часто менять, кто вообще будет подстраиваться, если неизвестно что вообще будет дальше...
Думаю, если влететь в несминаемый столб, будет еще хуже :)))
Рено вряд ли задался целью довести лады даже до уровня Дачий (не говоря уж об Рено). Сборка и продажа Дачий под шильдиком автоваза-это да. Скорее всего цель Рено-выдавливание Ваза из бюджетного сектора в более нижний, замещение в диапазоне 400-600тыс руб своими моделями (Датсуна или Дачии). Иначе не вижу смысла в приобретении части акций весьма убыточного предприятия.
В идеале- получить действительно хорошо защищенный автомобиль, который во всех мировых тестах получает хорошие оценки (как Вольво, ФВ, итд).
В случае американского теста, мне кажется, появляются машины заточенные под него, с сверхусиленной левой частью.
В любом случае эти тесты делают скорее не для того, чтобы понять выживет кто-то в каких-то условиях или нет, а для сравнения машин разных производителей, уто безопасней и на кого меньше нужно страховки.
вы прикалываетесь? Куда выдавливание? Это теперь не автоваз а Рено-Ниссан-автоваз. Куда ж они выдавят то за что огроменную кучищу бабла отвалили, автоваз теперь принадлежит Рено, месяца два назад, им стало принадлежать более 70 % акций, у ростеха остался пакет, но блокирующий а не основной, видать чтобы номинально российской компанией числился автоваз.
Так что вы ерунду пишете, просто Рено решил не распылятся и новых заводов не строить, а тупо взять готовый завод с готовыми дилерами и покупателями и занять рынок по максимуму. Возможно даже, завод будут использовать в качестве сборщика не только для РФ.
Так а подумайте-зачем?
Есть Автофрамос с логанами, и зачем еще и Тольятти?
Я вас уверяю, проще новый завод построить, чем модернизировать такой, как у ваза, старый, неэффективный, с огромной неповоротливой инфраструктурой и сопутствующем ему городом.
Иметь какие-то налоговые и льготные послабления, владея отечественным предприятием, направить маркетинговую политику в свое, нужное владельцу, русло-в это я поверю. В то, что Рено делает доброе дело, подымая и улучшая наш автопром, плюс получает современный прибыльный завод -нет :)
ряд, где едет рег останавливается, пропуская пешехода на зебре - этим пользуются водители, едущие по второстепенной, а водитель красной машины, едущий навстречу регу решил их "благородно" пропустить. или заглох мотор у него? В общем, в образовавшийся просвет решили проскочить не только первая машинка, но и все за нею - к горькому сожалению своей страховой компании.
164 комментария
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
*Думаю, другие машины поведут себя схоже*
Нет. Более старые (2008г)машины тех же японцев- Витара и Форестер прошли тест хорошо.
Тесты надо менять, раз в три года. То сминаемый 40%, то несминаемый 20%, справа и слева. Чтобы произодитель не подстраивался под конкретный тест.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Думаю, если влететь в несминаемый столб, будет еще хуже :)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В случае американского теста, мне кажется, появляются машины заточенные под него, с сверхусиленной левой частью.
В любом случае эти тесты делают скорее не для того, чтобы понять выживет кто-то в каких-то условиях или нет, а для сравнения машин разных производителей, уто безопасней и на кого меньше нужно страховки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Так что вы ерунду пишете, просто Рено решил не распылятся и новых заводов не строить, а тупо взять готовый завод с готовыми дилерами и покупателями и занять рынок по максимуму. Возможно даже, завод будут использовать в качестве сборщика не только для РФ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Есть Автофрамос с логанами, и зачем еще и Тольятти?
Я вас уверяю, проще новый завод построить, чем модернизировать такой, как у ваза, старый, неэффективный, с огромной неповоротливой инфраструктурой и сопутствующем ему городом.
Иметь какие-то налоговые и льготные послабления, владея отечественным предприятием, направить маркетинговую политику в свое, нужное владельцу, русло-в это я поверю. В то, что Рено делает доброе дело, подымая и улучшая наш автопром, плюс получает современный прибыльный завод -нет :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена