Города с самыми большими пробками

Традиционно городом с самыми большими пробками считается Сан-Паулу. Именно там в 2008 году была зафиксирована самая длинная пробка в мире — 265 км. Эксперты голландской компании TomTom подошли к исследованию иначе: они сопоставили время, которое водитель тратит на одну и ту же дорогу в нормальных условиях и в часы пик. Результаты оказались неожиданными. Да. Мы первые.

1. Москва, Россия. Уровень загруженности: 74%. Время в пробках в год: 128 часов.

2. Стамбул, Турция. Уровень загруженности: 62%. Время в пробках в год: 120 часов.

✖

3. Рио-де-Жанейро, Бразилия. Уровень загруженности: 55%. Время в пробках в год: 114 часов.

4. Мехико, Мексика. Уровень загруженности: 54%. Время в пробках в год: 107 часов.

5. Сан-Паулу, Бразилия. Уровень загруженности: 46%. Время в пробках в год: 102 часа.

6. Палермо, Италия. Уровень загруженности: 39%. Время в пробках в год: 87 часов.

7. Варшава, Польша. Уровень загруженности: 39%. Время в пробках в год: 96 часов.

8. Рим, Италия. Уровень загруженности: 37%. Время в пробках в год: 92 часа.

9. Лос-Анджелес, США. Уровень загруженности: 36%. Время в пробках в год: 90 часов.

10. Дублин, Ирландия. Уровень загруженности: 35%. Время в пробках в год: 96 часов.

Источник:

#Авто #пробки #рейтинги

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Самые ужасные кабриолеты в мире

"Слышь, плати!": в Нью-Йорке утвердили тарифный план за посещение центра города

Супер-тачки для крутых мужиков

87 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Sergey

24k

11 лет назад

По моему в Москве пробки из-за элементарного хамства, где бы не видел машину с московскими номерами, манера вождения одна и та же.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Артем

Sergey

10k

9 лет назад

Слушай, зайди просто в московское метро, ты увидишь, что все там идут с нормальной скоростью, но обязательно кто-то будет идти прогулочным шагом. Так вот этот кто-то переехал недавно. То же самое и на дороге. Москвич всех остальных видит мееедленными, степеееееннными. Он привык жить в более резвом ритме, для него обычные действия даже того же питерца кажутся такими, будто он откровенно тупит. Прям вообще тупит-тупит, питерец же думает, что москвич носится как заведенный. Просто разный ритм жизни. Во Владимире можно успеть поспать, пока пешеход переходит дорогу или кто-то трогается на зеленый.

Заметил еще кое-что относительно автопривычек. Везде сейчас вешают светофоры с таймером. В МСК включают передачу все, кто видит светофор где-то секунд за 5 заранее, и начинают сцеплением щупать момент трогания. Из-за этого как светофор загорается первые пять машин в рядах почти синхронно начинают движение. В других городах, где есть такие светофоры, я подобного не замечал. Обычно первый после того, как увидит зеленый включит передачу и начнет выкатываться, второй то же самое сделает только тогда, когда увидит, что первый тронулся, третий начнет что-то предпринимать только тогда, когда увидит, что второй поехал и так далее... И где-то за 10-м стоит москвич уже прижавшись капотом к жопе 10-го.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Григорий

11 лет назад

На первом фото показана одна из причин пробок. Данная улица имеет всего по три полосы в каждую сторону, но водители "рационализируют" её до 4-х полос. Дальше, после светофора, дорога физически сужается до реальных трёх полос и получается реально "бутылочное горлышко". Под тем местом, где стоит фотограф - 8 рядов машин, которые потом втиснуться в 4 - это обычное дело. Да и дальше, под Большим Каменным Мостом, три ряда машины "разольются" в пять (некоторые водятлы просто начнут объезжать поток), что бы потом, перед Кремлём, опять устроить "голышко" из пяти полос в три. Грёбанные рационализаторы.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 87 комментариев