JAWA 350 Replica для ностальгирующих по молодости в СССР
В Москве уже замечена в продаже по цене примерно 200000 целковых.
Собственно ниже детальный фотосет модели, людям которые хорошо знакомы с оригинальной моделью будет интересно.
Мотоцикл Jawа 350 Replica - это воссозданная классическая модель, начиненная новыми технологиями.
Его внешний вид отображает стиль 80-х годов своей большой фарой, задранными глушителями, спицованными колесами и знакомой формой конструкции, в отделке которой использовано много хромированных элементов, включая защитные дуги.
Эргономика мотобайка выверена и сбалансирована для достижения лучших эксплуатационных показателей.
Мягкое сиденье и удобные подножки мотоцикла Jawa 350 Replica повышают комфортабельность езды.
Жесткая рама обеспечивает отличную курсовую устойчивость, а обновленные демпфирующие элементы подвески и большие колеса хорошо сглаживают дорожные ухабы.
Двигатель мотоцикла Jawa 350 Replica отличается своей неприхотливостью и экономным потреблением горючего.
Его простое устройство гарантирует бесперебойную работу и необходимый для стабильной езды запас мощности.
У кого была своя Ява в молодости или кто катался на ней, пишите свои впечатления!
Фото - Андрей Филиппов (fotoace.ru).
Текст - Андрей Филиппов, проиводитель.
155 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Двигло то стандартное
Двигатель 2-х тактный, воздушного охлаждения
Число цилиндров 2
Система смазки раздельная
Диаметр и ход поршня (мм) 58 x 65
Рабочий объем (см3) 343,5
Степень сжатия 9,8:1
Макс. мощность
(кВт/об. мин) 17 / 5250
Макс. крутящий момент
(Н*М/об. мин) 32 / 4750
Система пуска электростартер / кикстартер
Трансмиссия 4-х ступенчатая полуавтоматическая КПП
Колесная база (мм) 1370
Высота седла (мм) 820
Объем бензобака (л) 17
Резерв (л) 2,8
Колеса спицы
Шины передн./задн. 3,25 x 18 / 3,5 x 18
Передняя подвеска Телескопическая, ход 150 мм
Задняя подвеска Маятниковая, ход 80 мм
Передний тормоз Гидравлический диск, Ø 320 мм
Задний тормоз Барабан, Ø 160 мм
Сухой вес (кг) 149
Макс. скорость (км/ч) 125
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Изначально, данный вариант питания был разработан для местностей с высокой температурой.
На жаре бензин испаряется быстрее, и соотношение масло/бензин меняется. Так-же эта система служила некой "защитой от дурака/склероза".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена