Сразу видно не танкист! Даже танку нужен воздух для преодоления водных преград(ну и у танка еще есть балон сжатого воздуха для запуска двигателя, в аварийном режиме, сколько то можно проехать на нём), ну так у танка есть труба, которую выставляют на люк...а у этого товарища непродуманно получилось, движок попил водички вместо воздуха, шноркель бы не помог даже...ну и свечи наверное залило...свечи надо залеплять или закрашивать герметиком чтоли...не знаю как делают...Охота парню было утопить машину...
ну и у танка еще есть балон сжатого воздуха для запуска двигателя, в аварийном режиме, сколько то можно проехать на нём - нисколько на нем ПРОЕХАТЬ нельзя.
Я что то не понимаю в устройстве двигателя? Но на стартере можно ехать, по крайней мере на машине даже обычной с ручной коробкой...
В танке балон дублирует аккумулятор...
Сжатый воздух из баллона через кран поступает в воздухораспределитель, который направляет его к пусковым клапанам цилиндров в соответствии с порядком работы цилиндров. Под действием воздуха клапаны открываются, и воздух, перемещая поршни, вращает коленчатый вал двигателя. Воздухораспределитель крепится к корпусу привода топливного насоса высокого давления и получает вращение от шестерни привода топливного насоса. По периметру наружного торца корпуса равномерно расположены двенадцать штуцеров с трубками, по которым сжатый воздух поступает к пусковым клапанам цилиндров. Сжатый воздух из баллона поступает в полость воздухораспределителя через центральный штуцер и затем через овальное отверстие в распределительном диске и наклонные отверстия в корпусе к воздухопроводам цилиндров. Так как, независимо от положения коленчатого вала, отверстие диска всегда совпадает с одним или двумя отверстиями в корпусе, сжатый воздух при открытии вентиля поступает в один или два цилиндра в соответствии с порядком их работы.
Я правда хз как на газотурбинных двигателях...может статься что даже и проще! т-72 точно заводится сжатым воздухом, зимой только вроде рекомендуют комбинированный запуск.
На практике, не пробовал, а тем более не знаю как на танке, но судя по тому, что утанка крутящий момент огромный по сревнению с автомобилем, то на аккумуляторе или на сжатом воздухе такн вполне может проехать.
Если Вы что то об этом знаете, вполне можете пояснить, почему я ошибаюсь.
Хм, слышал про то что и 5 и 10 раз можно запустить двигатель...наверное от машины зависит...ну нет так нет, уазику это все равно уже не поможет...утонул нахер)
Запустить больше одного раза - можно. Если двигатель прогрет. Но никак не 10 раз.
Зимой запустить одним воздухом холодный мотор нереально вообще, используется комбинированный метод пуска - воздух+акб.
145 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В танке балон дублирует аккумулятор...
Сжатый воздух из баллона через кран поступает в воздухораспределитель, который направляет его к пусковым клапанам цилиндров в соответствии с порядком работы цилиндров. Под действием воздуха клапаны открываются, и воздух, перемещая поршни, вращает коленчатый вал двигателя. Воздухораспределитель крепится к корпусу привода топливного насоса высокого давления и получает вращение от шестерни привода топливного насоса. По периметру наружного торца корпуса равномерно расположены двенадцать штуцеров с трубками, по которым сжатый воздух поступает к пусковым клапанам цилиндров. Сжатый воздух из баллона поступает в полость воздухораспределителя через центральный штуцер и затем через овальное отверстие в распределительном диске и наклонные отверстия в корпусе к воздухопроводам цилиндров. Так как, независимо от положения коленчатого вала, отверстие диска всегда совпадает с одним или двумя отверстиями в корпусе, сжатый воздух при открытии вентиля поступает в один или два цилиндра в соответствии с порядком их работы.
Я правда хз как на газотурбинных двигателях...может статься что даже и проще! т-72 точно заводится сжатым воздухом, зимой только вроде рекомендуют комбинированный запуск.
На практике, не пробовал, а тем более не знаю как на танке, но судя по тому, что утанка крутящий момент огромный по сревнению с автомобилем, то на аккумуляторе или на сжатом воздухе такн вполне может проехать.
Если Вы что то об этом знаете, вполне можете пояснить, почему я ошибаюсь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Зимой запустить одним воздухом холодный мотор нереально вообще, используется комбинированный метод пуска - воздух+акб.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена