Работа в штатском

Понимаете, big_peps, мне, к примеру, очень не нравится то, что эти господа занимаются откровенно только фиксацией нарушений для оформления штрафов, и ничем больше. А должны безопасность движения обеспечивать. Зачастую такие засады устраиваются там, где не всё в порядке с разметкой, или ремонтники знаки «забыли» убрать.

В качестве примера. У нас на подъезде к Ростову есть поселок Рассвет, размазан вдоль М-4 на несколько километров, ограничение 60 км/ч. Но как таковой сам поселок всего 1 км виден, а дальше обычная трасса между лесопосадками, километра три тянется, и только потом знак «Конец населенного пункта» установлен. Ну большинство водителей и думает, что посёлок закончился, едут 90 км/ч. И под знаком этим гайцы с радаром годами стояли! Вот и вопрос: им штрафы нужны, или чтобы превышений не было? Да плевать на превышения скорости, главное – чтобы заработать можно было. Ну поставьте вы десяток знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости», и идите другими делами занимайтесь. Так нет же, там многие водители так и ездят по незнанию 90 км/ч, безопасности нет, зато штрафы есть. Таких примеров каждый водитель может кучу привести.

Вот такая мораль. А использование стационарных камер предполагает, что камеры эти недорогие (в цивилизованных странах это оборудование действительно не так уж дорого стоит), и позволяют освободить сотрудников для другой работы – движение регулировать, на ДТП выезжать, за неправильную парковку штрафовать и т.д. За это их и не любят, а работали бы нормально – слова бы никто за радары не сказал бы.

У них там «кормушка» еще с 90-х. Но сейчас действительно хуже стало – вроде бы и под штраф старался не попасть, а тут на тебе, свыше 40 км/ч превышение. Думаю, для иногородних очень неприятно – едешь на море, никого не трогаешь, поселок проехал, уже пару километров вот такая трасса ↓ , и тут на тебе!