Модернизация детского квадроцикла

Пару лет назад подарила нам добрая тетя (имеются ввиду родственные отношения) детский квадроцикл.
Был он дешевенький и простенький, ездил только по ровной поверхности и не особо долго.

Но дареному квадру никуда не смотрят. Дите каталось и в общем было довольно.
Был недоволен папа (эт я собственно), батарея дохлая, двигло слабое, педаль постоянно песком забивается, передние колеса враскоряку как у татры перегруженой.
И вдруг однажды у знакомого в гараже мне на глаза попалось похожее ТС, только в крайне убитом состоянии. Знакомый с радостью отдал мне его на запчасти ибо сам намеревался выкинуть но руки не доходили. Демонтировал я оттуда моторедуктор и стал дожидаться конца мотосезона.

Для начала был примастырен второй моторедуктор. Чтобы не сильно отличался по цвету замазюкал его черным маркером

Надо было проверить как это дело будет работать. Была собрана временная схема электрооборудования и поставлен аккумулятор от скутера.
Потащили со старшим сыном его на улицу испытывать. Результат получился великолепный!
Если раньше он на малейшей неровности переставал вращать единственным колесом и вырубал термозащиту, то сейчас он несся не обращая внимания даже на снег налипавший на колеса вплоть до полного забития колесных арок.
Пилот замерз, а квадр начал пованивать горелой проводкой. На этом испытания прекратили.

Чтобы вылечить заедающую педаль "акселератора" было решено сделать кнопку на руле, как на настоящих квадрах. Собственно возле левой рукоятки та самая кнопка и есть.

Дабы не горела проводка собрал силовую часть заново из провода большего сечения и встроил автомобильное реле.
Аккумулятор притащил с работы, 7ач от бесперебойника.

Чтобы передние колеса не раскорячивались развернул втулки их крепления в обратную сторону и упрочнил внутренную часть пластиковых втулок жестяными вкладышами. Колеса получили "развал" как у трактора, но управляемость по утверждению пилота улучшилась.

В процессе испытаний пилот начал жаловаться на низкую посадку и жесткое сиденье. Из обгрызков надувного матраса и поролона было изготовлено высокое и мягкое сиденье.

Единственная недоработка, для зарядки аккумулятора надо откручивать сиденье. Благо делать это приходится редко, одной зарядки хватает на несколько прогулок, по два-три часа каждая. Причем наши дети катаются не более получаса. Остальное время техника нарасхват у дворовой детворы. Не все этому рады, некоторым мамашам приходится вместо истирания скамейки ходить за квадром и следить чтобы их чадо людей не давило.

Тяговооруженности запросто хватает для перевозки двух седоков. Скорость как у спешащего пешехода.

Каменья и всяческие буераки не преграда. По песку тоже хорошо едет. Поскольку двигатели 6 вольтовые подключены они последовательно. Получился своеобразный дифференциал, если застревает то бешено вращает менее нагруженным колесом.

Модернизация производилась прошлой зимой, целое лето нещадной эксплуатации прошло успешно, почти каждый день во дворе, куча наездников и ни одной поломки! Скоро уберу на зимнее хранение и буду думать. Этого квадра среднему и младшему хватит еще на пару лет, а вот старшему что то надо замышлять.