Перекрёстки с пешеходным переходом по диагонали
Фактически, на таких перекрестках (на которых пешеходная фаза включается сразу везде) диагональный маршрут стал народным, и власти сделали правильно, решив его узаконить. В столице начался федеральный эксперимент по организации диагональных переходов.
Для эксперимента были выбраны 10 перекрестков в разных районах города: Марьино, Басманный, Донской, Новогиреево, Пресненский, Южное Тушино, Зюзино, Бирюлево-Западное и Коньково.
Все перекрестки, отбираемые для эксперимента, должны были удовлетворять следующим требованиям:
- работает одна пешеходная фаза, во время которой движение транспорта останавливается во всех направлениях;
- имеется не более 2 полос для движения на каждой проезжей части;
- находятся в спальных районах, где количество пешеходов больше, чем машин;
- перекрестки хорошо освещены и хорошо просматриваются.
Нанесение новой зебры на всех экспериментальных участках будет завершено в течение ближайших двух дней. На сегодняшний день готовы три места. Вот все десять перекрестков:
1. Ул. Новорязанская – 1-й Басманный пер;
2. Ул. Заморенова – Дружниковская ул.;
3. Ул. Новомарьинская – Ул. Перервинский б-р.;
4. Ул. Новомарьинская – Ул. Мячковский б-р;
5. Ул. Фабрициуса – ул. Свободы;
6. Ул. Островитянова – Ул. Введенского;
7. Ул. Азовская – Ул. Сивашская;
8. Ул. Медынская – Ул. Харьковская;
9. Ул. Донская – Ул. Ак. Петровского;
10. Ул. Новогиреевская – Ул. Металлургов.
Эффективность диагональных переходов будет изучаться в течение нескольких месяцев, после чего будет принято решение о необходимости их дальнейшего внедрения в организацию дорожного движения.
Только в Москве потребность в диагональных переходах имеют более 200 перекрестков.
Источник:
39 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
смысл перекрывать перекресток по всем направлениям ? что сложно организовать стандартную схему поочередного движения ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
на стандартной схеме перекрестка пока по одной улице едут машины, по другой идут пешеходы, все рационально, потом светофор переключается и пешеходы идут по второй улице, а по первой едут машины.
в случае с полным перекрытием перекрестка, пешеходы конечно пересекут улицу быстрее, но ждать зеленого светофора им придется долго, также как и автомобилистам, ибо схема будет последовательная, сначала все автомобилисты стоят, ждут пока переходят дорогу пешеходы, потом загорается зеленый для одной из дорог, на второй автомобилисты все еще ждут, потом загорается зеленый для следующей дороги, это не рационально, так-как время ожидания зеленого возрастает в разы...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Перекресток двух дорог под прямым углом. Обе дороги четырехполосные (по 2 в каждом направлении). С любой дороги можно ехать в любом направлении. Плюс 4 пешеходных перехода.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- очень много пешеходов
- много автомобилей совершающих поворот
Зачастую это перекрёстки около станций метро при отсутствии подземных переходов - при включении зелёного пешеходы начинают переходить сплошной толпой, как следствие, повернуть направо становится проблематично.
Если желающих повернуть много, скапливается пробка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
- работает одна пешеходная фаза, во время которой движение транспорта останавливается во всех направлениях;
- имеется не более 2 полос для движения на каждой проезжей части;
- находятся в спальных районах, где количество пешеходов больше, чем машин;
- перекрестки хорошо освещены и хорошо просматриваются."
Ну еще, как минимум, на всех этих перекрестах режим работы светофоров не должен меняться ночью на "нерегулируемый перекресток"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена