Отечественный Steampunk Trike
А так как у творческой личности "просто электрическое" не могло получиться , тут всплыли воспоминания о автомобиле с бочонком и сразу все сложилось : старый деревянный бочонок в сарае и электрический трайк в стиле стимпанк.
Надо сказать, что ценность любого стимпанковского объекта ( если мы его рассматриваем как представителя нетрадиционного движения , а не конструктивно ) является неожиданность элементов, изготовление их из простых вещей и стилизация...стилизация...стилизация .
Вот этого тут огромное количество .
Тут как в при приготовлении русской окрошки - открываешь холодильник и все что есть в нем нарезаешь , перемешиваешь и заливаешь. И чем больше "разных" ингридиентов , то блюдо вкуснее. Здесь тоже самое : открываешь кладовку ненужных, но ценных для тебя вещей , и каждая вещь может в сочетании с фантазией и смекалкой найти неа этом объекте свое законное место.
А в целом получится что-то такое ....
Теперь разберем этот объект по-подробнее .
Сначала Технические характеристики:
На одной зарядке проезжает 30 км.
Скорость средняя 20км./час (под горку и все 30)
Но так как это прогулочный экипаж, то скорость приемлемая.
Заряжается 3-4 часа.
Вот с чего начиналось . Стадия компоновки и отработки конструкции.
Теперь "со смаком" и наслаждением будем описывать каждую мелку деталь и элемент ... Причем , как увидите скоро, это будет очень увлекательно !
Фара сделана из ведерка для льда.
Была использована оптика от BMW. Стекло — пиала. Решетка из капиллярной трубки.
Оси крепления — краны.
Реечный механизм регулировки фары по высоте.
Подфарники изготовлены методом ротационной вытяжки полусфер . Ободок из разрезанной вдоль и расплющенной трубы кондиционера. Стекло — медицинская банка. Светодиодные лампочки.
На переднем плане противовес из унитазного поплавка.
Так как мотор трайка смещен вправо от оси, то трайк заваливался. Планировалось залить поплавок свинцом и разместить слева, для компенсации. Но после того, как было установлено тяжелое зарядное устройство прямо на трайк, то все выровнялось. Но поплавок, залитый уже пластиком, все же был установлен. Для красоты!
На передней стенке сундука, в котором спрятаны шесть 45-х аккумуляторов Varta, стоит кулер с защитной решеткой.
Клаксон индийского производства.
Самый последний штрих, спинка. После долгой проработки конструкции автор просто взял папку, набил ее поролоном и пристегнул ремнями от рюкзака. Папка была банально выменяна у мужика 30 лет назад на клеенчатую, с надписью XXIV съезд КПСС. Мужик даже и не догадывался, что эта папка из анаконды.
А этот "монстроидальдый" и немного шутко-жутковатый элемент - банальный ручной тормоз для звучного скрежета по асфальту !
Капотом мотора является дубовый бочонок. Если открутить барашек и дернуть за ручку, то можно его открыть.
Небольшой штрих гламурности, для девчонок. Музыкальная шкатулка с мелодией «К Элизе». Это если повернуть стрелочку на пол-оборота.
Шнур с вилкой для зарядки трайка спрятан под крышечку.
Откручиваешь крышечку, вытягиваешь шнур, суешь в розетку и ждешь.
Ну и в конце - гараж для этого электро-стимпанк трайка . Тоже ,кстати, не банальная металлическая коробка :
Источник:
5 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Знаком с человеком, его построившим, он дизайнер одежды
Супруга, торговала его дизайнерскими труселями )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена