Японец, рожденный на ВАЗе

Первый автомобиль Datsun был выпущен в 1914 году, и, несмотря на то, что в 1934 году компания сменила название на "Nissan", эмблема "Datsun" красовалась на автомобилях до 1984 года. В конце 2012 года компания Nissan Motor решила возродить марку Datsun, под ней предполгалось продавать относительно недорогие автомобили на рынках Индии, Индонезии, ЮАР, России.

Дизайн Datsun on-DO создан в Японии, а его конструкция разработана интернациональным коллективом инженеров. Автомобиль производится в Тольятти, на одной из наиболее современных конвейерных линий предприятия.

Datsun on-DO — бюджетный переднеприводный седан, созданный на платформе Lada Granta

Самая главная особенность Datsun on-DO – это его цена. Цена, начинающаяся от 329000 рублей, делает Datsun on-DO одним из самых привлекательных японских автомобилей в России.

От исходной модели Лада Гранта автомобиль Datsun on-DO отличается дизайном светотехники, решетки радиатора, бамперов, удлиненным задним свесом, оригинальной передней панелью, креслами, усиленной шумоизоляцией.

Модель разработана специально для того, чтобы справляться с разнообразными дорожными и погодными условиями в России.

Меня удивила высокая проходимость автомобиля. Автомобиль за 329.000 рублей преодолевает различные дорожные препятствия не хуже, чем какой-нибудь необоснованно дорогой BMW X5 (клиренс on-DO почти 19 см, а БМВ Х5 - 21 см).

Автомобиль оснащается бензиновыми четырехцилиндровыми моторами ВАЗ объемом 1,6 литра, развивающими 82 л. с. или 87 л. с.

Автомобиль новый для России, поэтому где мы бы не появлялись, всегда собирался аншлаг из заинтересованных зрителей

Уже с базовой версии все автомобили оснащены подушкой безопасности водителя, антиблокировочной тормозной системой (ABS) и электрообогревом сидений.

Самая богатая комплектация стоит 445 000 рублей, в нее входит все что нужно для "жизни", включая навигацию!

Устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач. Коробки автомат пока нет, но вполне возможно появится в будущем

Datsun on-DO имеет самый большой в своем классе объем багажника – 530 литров

По моим личным ощущениям - Datsun on-DO 100% "рабочая лошадка" для России.

Вот такой интересный автомобиль создали японцы специально для России