Сразу видно, что прав у Вас нет.
Если же знака 5.8.1 нет, поворот нужно выполнять с трамвайных путей. Согласно ПДД (п. 61, п/п 64.1) при наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей, если дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения.
М... ну да. Если с этой стороны. Но тут неоднозначно, по-моему. Мне кажется, он просто шуганулся от греха подальше от стоящего на путях черного паркетника.
Скорость нормальная, ну может быть 70 км/ч максимум, то что рег не прочитал дорожную ситуацию это факт, но и ваз должен был тормозить, а не крутить рулем, они оба друг друга стоят, но пдд не прав водитель ваза. Лично мое мнение, что два водятла на время покинули дороги, и это только радует.
вот именно для разборов таких въездов в зад, когда дпс признает виновным автора, и требуются регистраторы.
Читайте очень внимательно каждое слово
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
ряд есть часть дороги, по которой движется транспортное средство. частая причина споров. вот документ из гибдд по аналогичному спору, поясняющий, что смена рядов внутри полосы является перестроением.
Ок, но тогда всё ещё необходимо доказать, что ВАЗ выехал из своего ряда. То есть придётся доказать, что на трамвайных путях есть два ряда (ведь он же не покинул трамвайную полосу). Это разве будет возможно?
ряд - место движения автомобиля. где автомобиль едет вдоль дороги - там у него и ряд. если автомобиль стал ехать не совсем вдоль дороги - он меняет ряд.
Такого определения в правилах дорожного движения нет. А из вашего скана документа лично я сделал такой вывод, что спор там был о рядах внутри слишком широко размеченной полосы. Так как ПДД дают определение полосы как именно полосы для одного ряда движения.
Ваш пример из скана справедлив именно к ситуации если есть разметка. Идем от обратного. Если полоса трамвая это одна полоса, где может ехать один ряд машин, то ВАЗ не покинул ни полосу, ни ряд. Тоесть не перестроился.
Ну а определение в стиле "совсем" вдоль дорогои или "не совсем" это как-то непрофессионально, не находите?
Этот документ относился к разбору с полосой в 3 метра и движения мотоцикла между рядами автомобилей. Автомобилисты, считающие, что так делать нельзя, ошибаются. И обязаны двигаться в пределах полосы без изменения ряда внутри полосы, то есть не болтаясь, то есть оставаясь всегда параллельными линиям разметки. Изменение расстояний между линиями разметки и автомобилем считается перестроением. Этот документ из разбора мелкого дтп, при движении мотоцикла с частыми перестроениями между двумя полосами и болтающегося автомобиля, толкнувшего мотоцикл сбоку. Автомобилист признан виновным.
автомобиль не может освободить ряд. для этого автомобиль должен исчезнуть с планеты. ну или хотя бы с поверхности планеты. ряд - место, по которому едет автомобиль, а не которое нарисовано на асфальте. то, что нарисовано на асфальте, называется полоса.
Хорошо. Так в итоге, что мы имеем. Автомобиль, движущийся спереди не освободил и не покинул полосу, так как она не нарисована. Не освободил и не покинул ряд, так как это невозможно по вашему изложению.
То есть, ВАЗ фактически так и остался на левой стороне дороги, даже приняв вправо.
Вопросы:
1. Мог ли ВАЗ совершать из своего положения левый поворот?
2. Мог ли Аккорд думать, что его полоса свободна для движения и не сбрасывать скорость?
8.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
если вы еще раз скажите, что ваз не перестраивался, можете не утруждаться, я не отвечу. удачи.
8.1 можно было бы привязать к делу, если бы поворотник не горел заблаговременно. Он горел на почти всём протяжении видео. Как минимум от предыдущего пешеходного перехода.
Максимум, кому создал помеху ВАЗ это BMW справа, так как выдвинулся ближе к его ряду. Это не привело к ДТП и это совсем другая история.
ВАЗ был на трамвайных путях и фактически и юридически, что важно. То, что он на ваш взгляд был в это же время ещё и на другой полосе в данный момент не играет рояли. Машины вообще бывают шире одной полосы, это не значит, что их нужно бить в зад.
И вот итог:
ВАЗ на трамвайных путях, Аккорд так же на тех же трамвайных путях. Что означает, что помеха перед Аккордом как была, так и оставалась. И он её проигнорировал. За что и поплатился.
Поворот налево выполнялся ВАЗом с трамвайных путей. Он ни разу с них не съехал. И за это его оправдают.
150 комментариев
10 лет назад
1. при перестроении уступить
2. поворот с трамвайных путей
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Если же знака 5.8.1 нет, поворот нужно выполнять с трамвайных путей. Согласно ПДД (п. 61, п/п 64.1) при наличии трамвайных путей попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью дороги поворот налево или разворот должен выполняться с этих путей, если дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Читайте очень внимательно каждое слово
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
А теперь ищите здесь слово "сзади"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ваш пример из скана справедлив именно к ситуации если есть разметка. Идем от обратного. Если полоса трамвая это одна полоса, где может ехать один ряд машин, то ВАЗ не покинул ни полосу, ни ряд. Тоесть не перестроился.
Ну а определение в стиле "совсем" вдоль дорогои или "не совсем" это как-то непрофессионально, не находите?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
То есть, ВАЗ фактически так и остался на левой стороне дороги, даже приняв вправо.
Вопросы:
1. Мог ли ВАЗ совершать из своего положения левый поворот?
2. Мог ли Аккорд думать, что его полоса свободна для движения и не сбрасывать скорость?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
2. да, тк если бы ваз не поворачивал, аккорд бы опередил его по рельсам
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
2. Не понял этого аргумента
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
8.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
если вы еще раз скажите, что ваз не перестраивался, можете не утруждаться, я не отвечу. удачи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Максимум, кому создал помеху ВАЗ это BMW справа, так как выдвинулся ближе к его ряду. Это не привело к ДТП и это совсем другая история.
ВАЗ был на трамвайных путях и фактически и юридически, что важно. То, что он на ваш взгляд был в это же время ещё и на другой полосе в данный момент не играет рояли. Машины вообще бывают шире одной полосы, это не значит, что их нужно бить в зад.
И вот итог:
ВАЗ на трамвайных путях, Аккорд так же на тех же трамвайных путях. Что означает, что помеха перед Аккордом как была, так и оставалась. И он её проигнорировал. За что и поплатился.
Поворот налево выполнялся ВАЗом с трамвайных путей. Он ни разу с них не съехал. И за это его оправдают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена