Случай на парковке

Мордой в узкое место удобно заезжать на погрузчике, можно заезжая подруливать оставшимися на свободе задними управляемыми, но я то говорю о обычной машине. Что бы заехать в узкое место, надо расстояние в в корпус машины, что бы её развернуть. Те кто заезжает передом, занимают это расстояние пока ищут где припарковаться, это про них говорят, какого хрена этот урод тащится чуть ли не во второй полосе. Заезжая задом, я выбираю место прижавшись к стоянке и занимаю всю крайнюю полосу на 3-10 секунд при самом заезде. Контролировать дальний передний угол, который для дальнего востока обычно левый, можно только специальным зеркалом, которое изредка встречается на внедорожниках. При заезде задом достаточно стандартных боковых зеркал, по которым даже если вы плохо определяете расстояние до соседней машин, всегда с уверенностью определить будет оно или ты едешь в соседа. А расстояние до заднего препятствия, у меня есть зеркало, в современных машинах камера, в конце концов, пока ждёшь освобождения полосы для того, что бы вывернуть, сориентируйся по соседям, до куда тебе заезжать.
Про выезд задом со стоянки хороший обзор только когда соседи с права далеко или не большие. Это же основная причина аварий при выезде из кармана, высунул жопу из за внедорожника, трахнули, сказали так и надо.
Грузить на парковках где 2 ряда стоят в упор действительно удобно со стороны проезда, а если это карман к тротуару, зачем лезть на дорогу?
Да и кстати, зная что всегда вывернув для парковки задом, ты по зеркалам увидишь влезет машина или нет, ты начинаешь находить такие места которые передом даже не пытался. Например столбики что ставят что бы машины не проезжали обычно ставят шире большинства легковушек.

Умный очень?
А как парковка "елочкой" по ходу движения? Как в такую елочку задом запарковаться? Тут уже не только на вторую полосу заехать придется но и в третью зацепить.
Это первое. Второе - про заезд задом говоришь... ну молодец. Только вот в 9 из 10 случаев по улицам Новосиба, например, тебе в задний бампер "дышит" другая тачка. И она ни даст ни малейшего пространства для маневра - проехал парковку - значит она тебе не нужна.)))
НА центральных улицах в моем городе параллельную парковку по это причине забили уже почти все.

Вообще не заморачиваюсь. Глазомер пока не подводил. Узко - выпусти пассажиров и хоть задом хоть передом, хозяин барин. У нас у дома доли секунды решают будешь ты напротив окна стоять или в соседней подворотне. Потому есть окно - впрыгнул. А если проехать мимо, а потом обратно корячиться, то сто пудов там уже кто то окажется или будет стоять милый ребёнок со взглядом как у кота - Папа просил место не занимать!
К тому же эти манёвры у гипермаркетов вообще лишние. - Вы там все подождите! Я щас задом парковаться буду!
Накой?!!! А потом с корзиной лезет меж машин чтоб арбузы себе в задницу засунуть (в хорошем смысле слова).

Странно, что Вам наминусовали. Одно дело - заезжать жопой в просторном и свободном месте, а другое - в загруженном или возле дороги. Народ, по ходу, катается только на симуляторах )/

В ёлочку по ходу движения, легко, нет, дополнительные полосы не нужны. Место надо что бы выставить задние колёса в нужную колею, а довернуть перед, который свободен, по тому что снаружи, проблем нет. Правда в ёлочке, особенно с малыми углами, обзор и для выезда задом нормальный, поэтому смотрю по необходимости погрузки, и в какую сторону потом ехать, иногда совмещаю парковку с последующим разворотом.
Про тех кто дышит в зад. Ликбез по парковке задом. Едешь в притык к стоящим. Останавливаешься на против выбранного места примерно по середине. Включаешь аварийку, пока выкручиваешь руль осматриваешь до куда будишь заезжать, свободна ли полоса куда ты собрался вылезти и есть ли сзади желающие тебя прокинуть с местом. Если сзади стоит упёртый, который увидев аварийку, решает всё таки ждать. Делать нечего, выезжаем не на корпус, а на 1/2 или 1/3, паркуемся не в один проход, а в 2-3. Времени уйдёт примерно столько же как и при выезде в таком потоке задом. Только рисковать задом не придётся. А у воздыхателя шансов всё равно не будет, главное смотрите по зеркалам.

Разница по времени парковки минимальна. Если я остановился на против места и осматриваюсь, выкручиваю руль, подбегай не подбегай, я уже первый с этим местом определился. Рывок влево, руль в обратку и назад, занимает около 3-4-х секунд, докатываюсь до выбранного расстояния чуть дольше.
А ещё при парковке во дворе бывают такие замечательные случаи. Ты идёшь от подъезда в своих мыслях, с сумками, нащупываешь брелок, что бы открыть. Садишься и срываешься по своим срочным делам. Если ты стоял задом, выехать передом, вот оно всё на ладони. А если заехал передом, вроде по дороге к машине препятствий не заметил. Так я нашёл единственный столб по среди стоянки за 2 часа до нового года. Я находил и раньше, столбики, пеньки, заборчики. Но с того раза я считаю, что парковаться передом можно: со встречки, так будет легче загружать/разгружать, лень корячиться в ёлочку, когда из за лишних 4-х секунд ты можешь обосраться.
А к тем кто "есть окно впрыгнул", я обычно подхожу и интересуюсь, вы два места на кого то заняли, или вам помочь припарковаться аккуратно. Обычно впрыгиватели, впрыгивают сразу на 2 места и после вежливой просьбы одно освобождают сами.

У вас просто очень мало опыта "заезжать жопой". Когда попробуете столько же раз сколько "выезжать жопой в поток", поймёте, что так в итоге быстрее, а про безопасность нет ни какого сравнения.

Шутите? Я с прицепом "жопой заезжаю". Мне всё равно, как въезжать и выезжать. Но утверждать, что "так правильно парковаться, а так - нет", это глупо и ошибочно. Ситуации бывают всякие и парковаться нужно учиться и так и так. А оставлять записочки - вот это реальный дебилизм!

Про разные ситуации согласен, но при обычной перпендикулярной парковке чаще правильно будет заезжать задом, и судя по всему 90% боятся это делать. При отсутствии опыта у людей больше надежды на то что их пропустят при выезде, чем они сами заедут.
А записка с телефоном это не дебелизм, а элементарная вежливость, как не парковаться у подъездов, на проходах, проездах. Но ситуации бывают разные, иногда ты бросаешь буквально на минуту, иногда проводят какие то работы, тот же пожар и записка с телефоном спасёт жизнь или вашу машину. Поэтому записка должна быть у каждого.

Меня интересует только один вопрос: на кой чёрт тогда там расчернены линии если я так понял почти все паркуются как муд..ну вы поняли. возможно что один кто-то припарковался и все вынужденно так были, но мб стОит отловить этого негодяя и сказать, а лучше наглядно показать где раки зимуют? Тогда он будет не только по линеечки парковаться, но и прежде чем идти домой, 7 раз проверит ровно ли он стоит, т.к. из-за во таких муд... плохих людей, вот такие как вы, прижимают вполне нормальных людей, которым срочно нужно ехать, в то время как вы ему прижали и ему нужно время чтобы звонить и ждать пока его величество оденеться и придёт, ставьте мать вашу нормально тачки, а если нет места, значит не судьба, придётся где-то неподалёку искать. Буквально в субботу меня прижал вот такий тип, справа я встал спецом близко с столбу, что левую дверь не открыть, вышел на 5 минут купить жрачки, прихожу, а этот мудень поставил в 3 см свой бок и даже телефона не оставил, лупил тачку ногой по колесу дабы спровоцировать сигналку, но как выяснилось его у него не было, поэтому я был вынужден залезать через задние сиденья вперёд, согласен, разминку сделал, но вот оно мне надо так каждый раз? Ну раз вы такие миллиметражи выделываете, вы хоть мобилку оставляйте, а то упрётся хз куда, а мне стой в +3 жди его 10 минут, а если бы 3 дверка была? Через багажник лезать? нее, ну нах, проходили уже на оке, когда зимой замки заморозил по неопытности (не проветрил тачку перед уходом на сутки, утром стал открывать, не открывается, замёрзло, чё делать-то, кипятка нет под рукой, пришлось багажник ковырять, запаску выкидывать и много инструментов, т.к. табурет вазовский, ломаеццо!), так что я вас предупредил, в след. раз таким умельцам буду шины спускать посредством выкручивания золотника, естессно записку оставлю, со всеми подробностями, во второй раз дождусь и начищу, дабы неповадно остальным было.
Оставляйте, пожалуйста, номера своих телефонов! Ведь вам тоже не будет приятно если я вас прижму сзади и съе_б_усь по делам?

а вот и нет, записочки, или телефоны нужно оставлять, т.к. человек очень уставший от трудового дня, может и лобовузу раскрошить со злости что его прижали, а тут всё вежливо и понятно, я бы такой даме дал пару уроков правильной парковки, а может и завязалось бы чё и давал бы уроки каждый день)))

слева прижался т.к. знаю что парковка тупая, если я так встану, и другие так, то туда влезет на одну машину больше, естесственно с небольшими расстояниями друг от друга, как и положено, по-человечески вроде сделал, там все так делают, если один приехал)) но блин прижимать так это ппц, если ты знаешь что ушёл надолго, телефон бы оставил, а ещё есть типы, ставят немного криво, так, что тебе задом не выехать, обязательно его чирканёшь, и вот ты мучаешься выруливая по миллимитражу, а потом когда выехал, видишь в зеркало что он стоял рядом и трепался, сел в машину и уехал, вот это реально бесит, хочеться подойти, и в морду дать, да с затяжечкой.

Я обычно прижимаюсь либо к тем кому проще будет выехать, либо к тем кто стоит на раскоряку. Как я уже писал и записка и сигнализация у меня есть, а как у вас с номером телефона под стеклом? Или вы по вашим ощущениям подпираете не так часто и не настолько долго как другие вас?
Ну а то что задом выезжать тяжело, то прижались, то обзор закрыли, это ведь ваш выбор как встать. Если человек стоял нормально, выпущу, помогу, если увижу, а если я специально прижал, что бы поучить, когда выедет подойду и объясню то что здесь расписываю.

Большинство ставящих раком машины в моём городе совсем не блондинки, а очень даже наоборот.