Первый подъемник для велосипедистов в Норвегии

Если честно не вижу связи между увеличением числа велосипедистов и числа аварий. Такую же связь можно провести межу увеличением числа аварий и увеличением числа:
1) автомобилей,
2) женщин за рулем,
3) извините, мудаков, купивших права,
4) мудаков со связми, решивших что им все можно,

Правильная организация дорожного движения и (!) соблюдение ПДД ВСЕМИ участниками дорожного движение (водителями все транспортных средств, в т.ч. и велосипедов, пешеходов) это и есть способ уменьшения числа аварий. Ведь можно рассудить иначе: чем больше велосипедистов, тем меньше автомобилей в движении. Дорожка для велосипеда - автомобилю на ней делать нечего! Это вопрос культуры и воспитания. Я живу в Германии. У нас это функционирует. Естественно, что ПДД адаптированы в т.ч. под велосипедистов. Так, например, право на управление авто можно потерять проехавшись пьяным на велосипеде.
Про парки. Я достаточно взрослы, что бы помнить эти парки. Но не надо столь ограничивать роль и обязанности государства.
По поводу этого подъемника. Как мне показалось эта дорога для автомобилей закрыта (хотя конечно могу ошибаться, это могут только жители Норвегии уточнить). Тот факт, что подъемник очень "сырой" неоспорим. В Германии, например, его бы не разрешили устанавливать. Но если сравнить с дорогами и мостами в России (конечно же не со всеми, но...), то он вполне себе безопасен. Все познается в сравнении. А судя по тому, что его (подъемник) все еще не закрыли все не так уж и плохо. Фуникулеры на горно-лыжных курортах это не образчик 100% безопасности, но никто на них не жалуется.

P.S. Я - мужчина, а не девушка. ;)

Подъемник не сырой, он нахрен не нужный. В России такие вещи делают, чтобы министерству освоить деньги до конца года, т.к. дальше они сгорят. Потом приходит другое министерство и демонтирует то, что сделало первое в предыдущем году.

Считаете что в Европе не воруют? Вот Вам один из примеров: https://ru.wikipedia.org/wiki/Штутгарт_21https://ru.wikipedia.org/wiki/Штутгарт_21
Просто до тех пор пока от этого есть хоть какая-то выгода простым людям это уже не плохо.
В данном же случае удивляет, что его сделали бесплатным. Похоже отбили вложения и сделали бесплатным. А фраза "за время своего существования перевез более 200000 велосипедистов" с учетом числа жителей (169343 - из Википедии) позволяет подискутировать на тему "нужен/не нужен." Так что все не так уж и однозначно.

Я живу и работаю в РФ и то, что там в Европе делают и воруют меня мало касается. Мне из пальца высасывать дискуссию не надо. Я нигде не говорил, что в Европе и США нет коррупции. Ты же прочел и посчитал, что я именно это где-то написал.

Но ведь мы в целом речь вели о Европе? Подъемник-то, как следует из заголовка статьи, в Норвегии. А Вы приплели сюда Россию: "В России такие вещи делают, чтобы министерству освоить деньги до конца года, т.к. дальше они сгорят". Зачем было начинать примешивать Россию к Европе если "что там в Европе делают и воруют меня мало касается" Не много ли противоречий и высосанных из пальца заявлений типа "подъемник...нахрен не нужный"?! Вы уж определитесь как-то.
Да и на ты мы не переходили...
В целом мысль Ваша понятна. Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.
Удачи!:)