Первый подъемник для велосипедистов в Норвегии
В европейских городах ездить на работу на велосипеде – массовая практика. Один из жителей норвежского города Тронхейм в 1993 году даже придумал специальный подъемник для велосипедистов - так он устал от крутых подъемов в гору. 150-метровый эскалатор за время своего существования перевез более 200000 велосипедистов, он может одновременно перевозить пять человек со скоростью 2 метра в секунду. Стоимость установки одного метра такого подъемника обходится в 2,000-3,000$.
✖
Также им могут пользоваться ребенок на самокате или мама с коляской.
THE CYCLOCABLE
Источник:
Посты на ту же тему
376 комментариев
10 лет назад
Жаль у нас в стране такое сделать нельзя по двум причинам:
1 - погодные условия - вся подобная электроника работает при температуре от +5С. Именно по этому у нас нет расположенных на внешней части здания лифтов. (хотя можно предусмотреть консервацию на зиму)
2. В России будут большие проблемы с сертификацией данного типа оборудования.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
В Питере этих лифтов куча. А температура, на минуточку, и до -30 доходит зимой. И работают они круглогодично.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
"вся подобная электроника работает при температуре от +5С" ты такки диванный спец по "подобной электроникке"?
Электроника электронике рознь. Серьезные фирмы выпускают несколько температурных линеек. Например контроллеры Скадапак сертифицированы для работы при -55С. Для той же электроники, которая столько не выдерживает, а впихнуть хочется, существуют термошкафы, в которых подогрев идет электричеством или водяными радиаторами.
"Именно по этому у нас нет расположенных на внешней части здания лифтов."
Таких лифтов у нас полно. Только вот у них шкафы управления и лебедки в обогреваемых помещениях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ну прямо таки в воду пернул!!!!!
То что привел ты, на сленге лифтовиков называется "градусник". Это обычный лифт. Просто шахта лифта не внутри здания, а снаружи и остеклена. Но при этом, внутри нее поддерживается нормальная плюсовая температура.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А где находится указанный мной лифт? Не на внешней ли стороне здания? И функционирует он при температурах гораздо меньше, чем +5.
Так кто сейчас в лужу пернул?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Приведенный тобой лифт находится ВНУТРИ здания. Так как имеет ограждающую металлоконструкцию с остеклением, внутри которой поддерживается положительная температура. Открой учебник архитектуры и почитай, что такое "внутри" и "снаружи".
Данил имел в виду (если действительно имел в виду, а не такой же неуч как ты) лифты, у которых кабины движутся по наружной части здания вне лифтовых шахт, у которых как минимум направляющие и механизмы на "улице". Что тоже не имеет проблем, т.к. смазки на минусовую температуру давно уже существуют, лебедки и контроллеры находятся в тепле, да и кабины обогреваемые.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Допустим лебедка и шкаф управления в обогреваемом помещении, а привод дверей кабины и электроника в кабине?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Он на внешней стороне, но внутри стеклянной шахты, в которой положительная температура.
Так что "в лужу пердите" вы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я занимаюсь лифтами 14 лет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена