ВАЗ 2107 Турбо 300л/c

ВАЗ 2107 Турбо
Лучшие 402 м — 12.074 сек.
Мощность —Около 300 л.с.

Двигатель:
-объем: 1.7, СЖ 7
-Поршня: ковка СТИ
-Шатуны СТИ
-Бензонасос: Aeromotive Stelth 340лч
-Маслонасос:полуторный
-Сцепление: металлокерамика
-Эластичная муфта: 2123

ГБЦ:
-клапана увеличенные, Mazda Т-образные 39х35 мм, каналы 36(37)х32(33) мм.
-Тарелки клапанных пружин Д16Т
-Автоматический натяжитель цепи PILOT
-Однорядная цепь 2123
-Форсунки: 1000 сс.
-Модуль зажигания: GM
-ЭБУ: Январь 5.1...41
-Фильтра: K&N
-Р.вал: ОКБ "Двигатель" М35
-Генератор: 21214 80А
-Свечи:Bosch
-Радиатор: 21230
-Вентиляторы 21230
-Выпуск: 3" от гарячей части
-Банка и резонатор Rud (нержавейка) 3"
-Коробка: 2106 синхронизированная (custom)
-ГП: 3.9 с червячной блокировкой

Ходовая:
— Всё на полиуретане.
-Пружины: 2123 резанные -2 витка. +2121 -2.5 витка
-Аммортизаторы: Monro Adventure 21230.
-Треугольные рычаги AMAG

Тормоза:
— ГТЦ и вакуум — 21230
— Перед ALNAS SPORT 15",
суппорта Brembo 4-ёх поршневые
— Зад Калина спорт 1119 15",

Салон:
-Приборная панель с приборами хенд мейд
-Доп приборы: Depo (Boost, EGT, P oil)
-Ручка КПП -карбон
-Сиденья: RECARO Opel
-BI-линзы, 6000К
-Музыка: НЕТ

Внешне:
-Юбка Вихур
-Задние стекла сплошные
-Зеркала BMW
-Диски: кованые R16 ВСМПО
-Резина: 205/45 R16

мост ВАЗ, коробка ВАЗ, Движек - ВАЗ, тормоза - Калина

ВАЗ 2107 Турбо 300л/c - Russian power

#Видео #гонки #тазы

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Зимний дрифт на льду

Сборник униженных тазов

БизонТрекШоу - русские гонки на тракторах

148 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Центральный регион

370

10 лет назад

Красава!
Видно что деньги вложены с умом и пониманием. И не важно что это таз, при таком тюнинге человек явно понимал во что и для чего вкладывает финансы, да и время тоже.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Виктор

10 лет назад

вопрос. а тонировка рубероидом "в круг" это еще +10 л.с. или зачем?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

Виктор

48k

10 лет назад

это "СТАЙЛ", походу)) у меня около дома, Очень Низкая 5-ка такая же - даж лобовуха тонированна! Интересно - она снег лучше трактора сгребает?))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Антон

Виктор

595

10 лет назад

Салон скорее всего выглядит не так симпатично как сам авто (вообще я не уверен, что слово "симпатичный" можно применить к жигулям). Внутри, скорее всего, руль, кресло и голый метал - не айс, с эстетической точки зрения.
Опять же, это авто не на каждый день, почему бы и не "закатать" его плёнкой по кругу, дабы не портить общий вид.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Виктор

Антон

10 лет назад

ну так канонiчные драгстеры выглядят тоже совсем не айс, а раллийные машины? Там рама, рычаг КПП, рычаг ручника, нет кожи-рожи-абс и меховых сидений, однако их никто не тонирует. ИМХО в таких машинах важны именно ходовые характеристики. Знающий человек будет интересоваться что под капотом, а в салон смотрят только ТП которым важно, чтобы цвет панели в тон сумочке был.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Виктор

Андрей

10 лет назад

это не СТАЙЛ, а болезнь мозга ))). Признаюсь, что когда купил машину - тоже хотел лобовуху затонировать (лето, жара), но потом, как-то, после чьего-то ДР, сел к таксисту поутру, а у него "лоб" тонирован, не сильно так, 75% где-то и понял - "нафиг!!! ничего не видно!"

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Антон

Виктор

595

10 лет назад

В драгстерах (если говорить о классе топ-фьюэл) окон вообще почти нет, там нечего тонировать)) А в раллийных машинах жизненно важен хороший обзор, т.к. они там и прыгают и боком едут и даже задом-наперёд)) Тем более, они ж по говну в основном гоняют, стекла и так грязные, с тонировкой вообще хрен-чего разглядишь. Короче, в этих дисциплинах тонировка вообще ни к чему.

А вот полу-любительский драг - это другое дело. Стиль и внешний вид любимого авто там далеко не последнем месте, а обзор нах не нужен.

Опять же, все мы человеки)) и внимание противопожного пола (пусть даже и ТП) всегда приятно ;)

Короче, я что сказать хочу: с плёнкой любой авто смотрится чуточку лучше, это факт)) И раз уж можно затонировать, то почему бы и нет?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Антон

Виктор

595

10 лет назад

Это авто для покатушек на досуге, а не для ежедневной езды по городу. В этой дисциплине обзор водиле практически не нужен, по прямой можно и с закрытыми глазами ехать))

Главное флажок не проглядеть, чтоб остановиться успеть ;)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 148 комментариев