Инженер из пакистана собрал двигатель вращающийся от магнитов
Изобретатель для более наглядной демонстрации подключает к тестовому стенду различные электро приборы, лампы, вентилятор, водонагреватель и так далее, полученной мощности достаточно чтобы всё это работало.
После появления этого видео на ютюбе, в сообществах адептов свободной энергии не утихают споры о том является ли видео реальным, или это очередной фэйк. Сам изобретатель не дал никаких чертежей или пояснений по конструкции, вместо этого показал бумажку с текстом — «Вызов для всех инженеров». Кое кто даже попытался создать похожую модель, распечатав детали на 3D принтере, но эти попытки не принесли ожидаемого результата:
В комментариях к неработающим моделям, уточняется что для того чтобы ротор не попадал в магнитную яму — корпус обязан быть металлическим из сплава блокирующего полярность, а пластик такими свойствами не обладает.
Поскольку споры о видео от Васифа Кахлуна не утихали, изобретатель выложил ещё одно видео, на этот раз устройство тестировалось на улице, чтобы показать что какие либо электро кабели отсутствуют.
Васиф Кахлун пока не обращался в патентное бюро для получения прав на своё устройство, в отличии от турецкого изобретателя Муаммера Юлдиза, который запатентовал свой двигатель.
На пресс конференции с презентацией работы двигателя Муаммера Юлдиза присутствовало много скептически настроенных инженеров и учёных, не верящих что создание вечного двигателя вообще возмжно, но автор продемонстрировал всё достаточно наглядно. Двигатель проработал десять минут на высоких оборотах, затем его разобрали, чтобы все желающие смогли лично убедиться, что внутри нет аккумулятора или других источников питания:
Остаётся открытым один риторический вопрос, если эта технология существует, почему до сих пор ни кто не производит такие устройства серийно? Прошло уже несколько лет после того как Муаммер Юлдиз получил патент на своё устройство, с тех пор, единственное чем он занят, посещение выставок, и чтение лекций.
Источник:
54 комментария
10 лет назад
Вспомните про автономные топливобродилки в Америке, каждый такой прибор стоимостью 1500$ способен был из пищевого мусора (картофельные очистки, ботва, объедки, даже навоз) выдавать в неделю 40-60 литров спирта, пригодного для использования в бензиновых двигателях (с малейшей переделкой), отходы от брожения оказались суперклассным удобрением, для получения топлива требовалось вода, пищевые отходы и солнце, даже электричества не нужно было, обслуживания не требовалось, этот прибор стал настоящим чудом для фермеров и жителей маленьких городков на окраине, однако после старта продаж их свернули буквально за 2-3 месяца по неизвестной причине, уж 10 лет как этот прибор существует и прекрасно работает у тех, кто успел его купить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Еще можно вспомнить тоже Российскую разработку 2003-2005 года, гибрид бензо-электро, этот гибрид (хоть и был автомобиль размером с Оку) потреблял по городу 1,5л/100км, по трассе при минимальной загрузке (1 человек) 1л/100км, при максимальной загрузке (5 человек + небольшой груз) 2л/100км, при этом развивал скорость 100-120км/час (при максимальной загрузке 80-90). Где эти разработки? Где эти разработчики?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена