Поэтому в Германии на всех грузовиках в такометре стоит специальная бумажная шайба и на ней рисуется график движения и скорости. Эти шайбы сменные. Заступив на смену, водитель обязан взят чистую шайбу, написать на ней время и росписаться.
Полиция часто проверяет и видит там и скорость и время движения. Каждые 4,5 часа должна быть 45 минут пауза. За 24 часа, 11 часов подряд, водитель грузовика не имеет права ездить (время отдыза и сна).
Штрафы за не соблюдение очень большие.
В настоящее время обсуждается та же система для легкового транспорта.
.
> "Поэтому в Германии..."
А нечего, батенька, что у нас уж не первый год транспорт в обязательном порядке тахографами оборудуется и наши ГАИшники проверяют "шайбы" ???
;)
21 комментарий
10 лет назад
Полиция часто проверяет и видит там и скорость и время движения. Каждые 4,5 часа должна быть 45 минут пауза. За 24 часа, 11 часов подряд, водитель грузовика не имеет права ездить (время отдыза и сна).
Штрафы за не соблюдение очень большие.
В настоящее время обсуждается та же система для легкового транспорта.
.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
А нечего, батенька, что у нас уж не первый год транспорт в обязательном порядке тахографами оборудуется и наши ГАИшники проверяют "шайбы" ???
;)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Я могу писать только то о чём знаю сам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
я написал как оно есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Обмен инфой и всё.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена