На всякий случай: разработка нового современного самолёта - это порядка 10 лет времени. И года 4 на доработку и суммы с десятком нулей. Что разрабатывается в данный момент - знают далеко не все.
У самолётов задачи разные. Вы же, скажем, не будете самосвал нанимать, чтобы мешок картошки с рынка привезти - Вы собственной легковушкой обойдётесь :) Да и самолёты на фото, строго говоря, не винтовые, а турбовинтовые. Эти движки собрали в себе плюсы винтовых и турбореактивных двигателей. Интересный момент: на всех трёх упомянутых в посте турбовинтовых самолётах установлены двигатели одной модели - НК-12. Считается самым мощным двигателем этого типа в мире, в пересчёте- порядка 15 тысяч лошадиных сил. Первый изображённый турбовинтовой - это скорее всего Ил-38. Специализация этого самолёта - охота за подлодками противника. Здесь на первое место выходит способность как можно дольше находиться в полёте, а "реактивная " скорость здесь даже вредна. Второй ( который на единорога похож :) )- либо ракетоносец ТУ-95 МС либо противолодочный ТУ-142. Им тоже скорость не главный фактор, тут главенствуют мощность и экономичность. Задача 95-го - "прогулки" вдоль побережья солнечного Пиндостана с полной боевой нагрузкой (крылатые ракеты класса "воздух-земля" с ядерной боевой частью)
Ту-142 наоборот - следит, чтобы вдоль нашего побережья пиндосские подлодки сильно не разгуливались
А вот третий тип самолёта - на самом деле откровенно устаревший Ан-22. (В своё время обобрал все мыслимые рекорды грузоподъёмности и т.п.) В лётном состоянии остались считанные единицы - остальные либо на консервации либо списаны. Вот примерно так.
P.S. Кстати - звук НК-12 мало с каким самолётным звуком спутаешь - глубокий и очень низкий, на грани инфразвука прекатывающийся гул. Так что если что-то подобное с неба слышно - над вами, скорее всего, один из этих самолётов :)
у ладно...сделаем скидку на 90,в 2000-х не было ни чего нового,тока модернизируем старые наработки.Не спорю,они работают,но на них уже ездить нельзя...нужно что то новое придумывать.
260 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Ту-142 наоборот - следит, чтобы вдоль нашего побережья пиндосские подлодки сильно не разгуливались
А вот третий тип самолёта - на самом деле откровенно устаревший Ан-22. (В своё время обобрал все мыслимые рекорды грузоподъёмности и т.п.) В лётном состоянии остались считанные единицы - остальные либо на консервации либо списаны. Вот примерно так.
P.S. Кстати - звук НК-12 мало с каким самолётным звуком спутаешь - глубокий и очень низкий, на грани инфразвука прекатывающийся гул. Так что если что-то подобное с неба слышно - над вами, скорее всего, один из этих самолётов :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена