Не всё собирается в Китае

С продукцией компании вы наверняка знакомы, даже если сами не догадываетесь. Сегодня почти в каждой российской квартире стоят водосчётчики. Один из крупнейших производителей как раз эта компания. У меня, например, счётчики от Итэлма. Хотя, это всё же побочный продукт, пускай и хорошо продаваемый.

Наверное, вы и сами знаете, что тысячи разных деталей, которые все вместе когда-то станут автомобилем, производятся самыми разными компаниями, их заказывает автомобильный концерн. Научно-производственное предприятие “Итэлма” одно из них, специализируется на электронных автокомпонентах. Основную продукцию видно на стенде — “приборки” для самых разных автомобилей.

Люблю современные производства. Огромные цеха советских заводов навевают уныние, а в таких минималистичных интерьерах можно и автомобили собирать (сам видел на заводах Volvo и ГАЗ в Турции), и компьютеры, и всякую как раз мелкую электронику.

С продукцией компании вы наверняка знакомы, даже если сами не догадываетесь. Сегодня почти в каждой российской квартире стоят водосчётчики. Один из крупнейших производителей как раз эта компания. У меня, например, счётчики от Итэлма. Хотя, это всё же побочный продукт, пускай и хорошо продаваемый.

Основная специализация это электрооборудование для машин. Тех же самых “приборок” они переделали великое множество. В-основном это российские марки автомобилей, среди клиентов АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, но есть и Renault. На современных отечественных автомобилях я не ездил за рулём, мне такой просто негде взять :) Но если туда на самом деле ставят такие приборные панели и мультимедиа-системы — может, автопром поднимается с колен?

Ещё одна ниша работы компании, это контролёры системы управления двигалетями, системы спутникового мониторинга грузовиков...

Само производство занимает полуподвальный этаж, ещё несколько этажей занимают конструкторское бюро и различные отделы вроде бухгалтерии, маркетинга, сбыта. Всего в “Итэлме” работает шестьсот человек. Но в то же время, компания является инвестором-застройщиком и управляющей компанией целого бизнес-центра, который называется инновационно-промышленный комплекс “Ньютон”. Большинство площадей сдаются в аренду, но “с улицы” снять себе офис не получится, сюда пускают только близкие по направлению и производству фирмы.

В ближайшее время территории может быть присвоен статус технопарка, в рамках поддержки "реального сектора" экономики и антикризисного плана правительства Москвы. В этом случае, у предприятия будут существенные налоговые льготы.

Несколько лет назад здесь была “депрессивная территория”, советская промзона, а сегодня современный бизнес-центр, рядом строятся жилые кварталы. Так что не всё, как видите, собирается в Китае, и не все мозги ещё “утекли”.