Часто езжу на дальние расстояния. На всех дорогах, кроме автомагистралей, ограничение скорости 90 км/час (на магистралях 110). На относительно небольшом удалении от Москвы (в пределах 400-500 км) сейчас почти в каждом населённом пункте установлены системы автоматической фиксации скорости. На трассах скорость вручную практически не измеряют (очень давно не попадалось).
В принципе, согласен с тем, что движение с высокой скоростью в населённых пунктах - это неправильно, но ведь пункт пункту рознь, - одно дело когда едешь в городе, где кругом кипит жизнь, гуляют люди, бегают дети, и совершенно другое, когда на пути попадается полуразрушенная деревня в три двора, которая тянется при этом на пару километров, и ни одной живой души там неделю не было, а может и месяц, но камера установлена, и штраф за нарушение такой же. Мне кажется, это неправильно. Установка камеры и само ограничение скорости в таких местах не имеет ничего общего с обеспечением безопасности дорожного движения, а призвано только срубить как можно больше денег на штрафах.
Вообще же, общее отношение и принципы установки таких приборов для контроля скорости в нашей стране в большинстве случаев имеет под собой именно такую мотивацию - исподтишка, за углом, потихоньку "поймать" и оштрафовать.
Много ездил по дорогам в Европе. Практически везде перед любой камерой, которая контролирует скорость, за 5-10 км начинаются предупреждения о ней, и результатом является то, что люди реально снижают скорость, т.е. выполняется основная задача на опасных участках.
А у нас во многих местах создаётся ощущение, что мотивация совершенно другая - а именно - срубить бабла.
У нас (Иркутск) стоят камеры, а еще - псевдокамеры, которых нет, муляжи стоят, но на дороге разметка, что камеры стоят и скорость снижают, даже зная точно, что там муляжи...
камеры в принципе не обеспечивают безопасность.
вот разметка дороги - обеспечивает
освещение - обеспечивает
читаемые знаки - обеспечивают
чистая дорога, упрощеннык развязки разъезды - обеспечивают
ограждение между полос - обеспечивают.
камеры ничего кроме сбора денег кому то на новый дворец ничего не обеспечивают.
543 комментария
10 лет назад
В принципе, согласен с тем, что движение с высокой скоростью в населённых пунктах - это неправильно, но ведь пункт пункту рознь, - одно дело когда едешь в городе, где кругом кипит жизнь, гуляют люди, бегают дети, и совершенно другое, когда на пути попадается полуразрушенная деревня в три двора, которая тянется при этом на пару километров, и ни одной живой души там неделю не было, а может и месяц, но камера установлена, и штраф за нарушение такой же. Мне кажется, это неправильно. Установка камеры и само ограничение скорости в таких местах не имеет ничего общего с обеспечением безопасности дорожного движения, а призвано только срубить как можно больше денег на штрафах.
Вообще же, общее отношение и принципы установки таких приборов для контроля скорости в нашей стране в большинстве случаев имеет под собой именно такую мотивацию - исподтишка, за углом, потихоньку "поймать" и оштрафовать.
Много ездил по дорогам в Европе. Практически везде перед любой камерой, которая контролирует скорость, за 5-10 км начинаются предупреждения о ней, и результатом является то, что люди реально снижают скорость, т.е. выполняется основная задача на опасных участках.
А у нас во многих местах создаётся ощущение, что мотивация совершенно другая - а именно - срубить бабла.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
вот разметка дороги - обеспечивает
освещение - обеспечивает
читаемые знаки - обеспечивают
чистая дорога, упрощеннык развязки разъезды - обеспечивают
ограждение между полос - обеспечивают.
камеры ничего кроме сбора денег кому то на новый дворец ничего не обеспечивают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена