то что там показано, это что может нести.. но не то, что единовременно имеется "на борту" )) и да.. Ка-50 способен переносить и применять широкую номенклатуру различного вооружения (в том числе и зарубежные образцы) общей массой до 2800 кг (2000 на пилонах).. всяко больше веса авто! ))
Полная летно-техническая характеристика вертолета Ка-50 "Серная Акула", по классификации НАТО - Hokum A, выглядит так:
экипаж – 1 человек; диаметр главного винта составляет 14,5м; длинна вертолета – 13,5м; высота – 4,9м; масса пустого вертолета составляет 7692кг; нормальная масса – 9800кг; максимально снаряженная масса – 10800кг; максимальная скорость составляет 390км/ч; крейсерская скорость – 270км/ч; практическая дальность полета составляет 1160км; дальность действия – 460км; практический потолок составляет 5500м; статический потолок – 4000м; полезная нагрузка составляет 2000кг.
КА-50 оснащен двумя двигателями типа ГТД, модель ТВ3-117ВМА в количестве 2-х штук мощностью 1660 кВт каждый. Из авиационного артиллерийского оружия имеет одну пушку 2А42 30-мм и боекомплект в 500шт к ней. Из авиационных средств поражения оснащается либо ПТУР «Вихрь» в количестве 12 шт, либо управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» в количестве 12 шт, либо 80-мм НУР в количестве 80 шт.
а то.. единственный недостаток у этой машины.. это система катапультирования.. где-то читал, что хотели делать полностью отстреливаемую кабину.. по каким причинам не стали делать не ясно.. но Ка-50 единственный вертолет у которого предусмотрено катапультирование вместе с креслом! ))
а в вертах не российского производства, у кого то есть система катапультирования пилота?
а так да... все верно... система катапультирования не совершенна :)
насколько я знаю только у наших вертолетов.. Ка-50 и Ка-52.. пару лет назад интересовался этой темой.. больше ни у кого не смог найти ничего подобного..
года два назад да.. сейчас не знаю.. )) но последую Вашему совету и даже не буду искать.. амеры вроде бы сразу отказались.. слишком сложная систем с отстрелом лопастей и все равно не гарантировала удачного катапультирования.. им проще "в окошко вывалиться" ))я тогда даже не по креслам искал, а по отстрелу кабины.. видел в каком-то фильме и заинтересовался.. вроде бы что-то из последних Бондов.. тогда и изучал эту тему вместе с товарищем (летчик-истребитель)
"амерам" похер на своих военных (гляньте на ветеранов Вьетнама - они на помойке)
в России другой подход, в России пилотов особенно так не балуют,
но делают все, чтоб из боя они живыми на родной аэродром вернулись!
к сожалению тут дело не столько в заботе о людях, сколько забота о затраченных средствах на обучение! это не только в России.. во всех странах! Самые дорогие военные - это летуны! их в первую очередь и вытаскивают не считаясь с потерями.. забота о самом человеке на втором месте.. первоначально - боевая хорошо обученная единица!
на ветеранов во всех странах пофигу.. посмотрите на наших Афганцах и Чеченцах.. пока они служат и "приносят пользу" - одно отношение.. только их списывают, то.. и так абсолютно везде.. и в США, и в Британии и Китаи и России.. везде! такова проза жизни..
нет, это в других странах бабло считают, в России пилоты - это ну они неприкосаемые (если не спились) их все оберегают!
так же и с нашими космонавтами,
их конструкторы ракет и все члены ЦУП как своих детей считают!
послушайте переговоры между нашими космонавтами, и как с пондоскими космонавтами с земли говорят!!!
да нет, дураки которые не считают бабки, когда война идет, ее проигрывают. Почему перестали выпускать СВТ и начали выпускать ППШ? Потому что ППШ в 10 раз дешевле. Тоже и англичане со своим Стерлингом.
Пилоты всегда считались и считаются ЭЛИТОЙ! )) в СССР и РОссии к ним более бережное и трепетное отношение, потому что их не так много, как в той же пиндоссии.. и обучают наших на порядок выше.. потому и летают у нас более безбашенно, что экипажи потенциальных противников штаны пачкают и от психологов не выходят.. будь то самолет разведчик или эсминец )) НАТОвские пилоты постоянно на наших жалуются, что они не соблюдают дистанции и "дерзко" летают )) одни видео перехватов чего только стоят ))
Совершенно верно! Во время войны всегда удешевляется стоимость оружия за счет удешевления материалов и прочего.. из качества в количество.. то же касается и человеческих ресурсов..
анекдот почему-то вспомнился:
ьетнамскому лётчику объясняют:
— Вот в кабине МиГа три кнопки. Первую нажмёшь, если в бою будет плохо. Вторую нажмешь — когда совсем плохо. А если совсем-совсем хреново будет — нажимай третью!
Идёт воздушный бой. Вьетнамца догоняют американские самолёты. Он нажал первую кнопку — МиГ резко ускорился. Американцы выпустили ракеты. Он нажал вторую кнопку — МиГ сделал противоракетный маневр. Но тут раз! — сверху ещё звено американцев в атаку на него заходит. Он жмёт третью кнопку и слышит сзади:
— Ну-ка, узкоглазый, от штурвала отодвинься, ща мы их уделаем.. ))
конечно понимаю! )) именно по этому я написал про более трепетное и бережное отношение к людям! )) Разница в менталитете и в самом подходе к человеку и жизни!
Нашел фильм и момент про отстреливаемую "капсулу".. фильм "Золотой глаз".. начиная с 01.11.00.. немецкий вертолет невидимка "Tiger".. но поискав описания и ТТХ, что-то так и не нашел упоминаний про катапультируемую капсулу..
Слышал,врать нехочу,что фантомы вьетнамцы сбивали гравием.
После поставки ракет СС-каких то,Лётчики-пиндосы летали на предельно низких высотах.
Вьетнамцы в косынку гравий насыпали и пуляли в воздух.
Может врут,а может и нет...
93 комментария
11 лет назад
моя машина наверное меньше весит, чем боезапас этой вертушки!!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
но все равно боезапас впечатляет, да и сам верт ну видно видно, что "крепко и ладно сбит"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
экипаж – 1 человек; диаметр главного винта составляет 14,5м; длинна вертолета – 13,5м; высота – 4,9м; масса пустого вертолета составляет 7692кг; нормальная масса – 9800кг; максимально снаряженная масса – 10800кг; максимальная скорость составляет 390км/ч; крейсерская скорость – 270км/ч; практическая дальность полета составляет 1160км; дальность действия – 460км; практический потолок составляет 5500м; статический потолок – 4000м; полезная нагрузка составляет 2000кг.
КА-50 оснащен двумя двигателями типа ГТД, модель ТВ3-117ВМА в количестве 2-х штук мощностью 1660 кВт каждый. Из авиационного артиллерийского оружия имеет одну пушку 2А42 30-мм и боекомплект в 500шт к ней. Из авиационных средств поражения оснащается либо ПТУР «Вихрь» в количестве 12 шт, либо управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» в количестве 12 шт, либо 80-мм НУР в количестве 80 шт.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
>>практическая дальность полета составляет 1160км
если учитывать, что это верт. а не истребитель - такой показатель - это супер круто!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
победителю ВСЕ достается,
а проигравших уничтожают, и ПОБЕДИТЕЛЮ все достаеться
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
а так да... все верно... система катапультирования не совершенна :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
в России другой подход, в России пилотов особенно так не балуют,
но делают все, чтоб из боя они живыми на родной аэродром вернулись!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
так же и с нашими космонавтами,
их конструкторы ракет и все члены ЦУП как своих детей считают!
послушайте переговоры между нашими космонавтами, и как с пондоскими космонавтами с земли говорят!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
в России не так! в России по другому
Понимаете?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
ьетнамскому лётчику объясняют:
— Вот в кабине МиГа три кнопки. Первую нажмёшь, если в бою будет плохо. Вторую нажмешь — когда совсем плохо. А если совсем-совсем хреново будет — нажимай третью!
Идёт воздушный бой. Вьетнамца догоняют американские самолёты. Он нажал первую кнопку — МиГ резко ускорился. Американцы выпустили ракеты. Он нажал вторую кнопку — МиГ сделал противоракетный маневр. Но тут раз! — сверху ещё звено американцев в атаку на него заходит. Он жмёт третью кнопку и слышит сзади:
— Ну-ка, узкоглазый, от штурвала отодвинься, ща мы их уделаем.. ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
(судьба у них такая ) а так... ну да неплохие люди :) (по отдеьности, когдда) )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Песня и клип хорошие!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
-Американец орёт:
-Вьетнамец!Сдавайся!
Открывается люк.
-Посёл нафУЙ!
-Вась!Я плавильно говолю?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 лет назад
После поставки ракет СС-каких то,Лётчики-пиндосы летали на предельно низких высотах.
Вьетнамцы в косынку гравий насыпали и пуляли в воздух.
Может врут,а может и нет...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена