Как работает автостраховка в Америке
Молодой человек за рулем другой машины (выглядел лет на 16) сказал, что очень извиняется. Я торопился, поэтому не хотел на месте разбираться с этим происшествием. Попросил у молодого человека страховую карточку, сфотографировал ее, записал его имя и телефон, и сфотографировал номер машины. Спустя примерно 2 минуты, я поехал дальше по своим делам.
В этот же день, позже, я позвонил в его страховую компанию, и сообщил о происшествии. Они взяли у меня всю мою информацию, и сказали, что я имею право выбрать любую ремонтную мастерскую. Но если я сделаю оценку в мастерской с которой у них договор, то они дают пожизненную гарантию на ремонт. Я согласился отвезти машину для оценки ущерба в их мастерскую, так как она была в 5 минутах езды.
В понедельник утром я отвез машину, они сделали фотографии, поколдовали у себя в компьютере, и через 20 минут распечатали бумажку с итогом в $1984.37. Я немного удивился стоимости ремонта. Как оказалось, дверь ремонту не подлежит, так как сделана из какого-то особого сплава. А после замены двери, чтобы цвет новой двери не выделялся, надо будет перекрашивать весь бок машины.
У них нет такого понятия как "износ машины" и снижения суммы выплаты из-за износа машины и деталей. Правда общая сумма ремонта ограничена каким-то процентом стоимости машины, и если сумма ремонта превышает этот процент (75% кажется), то вместо ремонта они выплатят стоимость машины.
Во вторник утром позвонили из страховой компании, и сказали, что получили информацию от мастерской. Спросили куда присылать чек, домой или в мастерскую? Я сказал чтобы присылали мне домой. Также, спросили нужна ли мне машина взамен моей, на время ремонта. Если бы нужна была, то они бы оплатили аренду машины. В субботу, через неделю после происшествия, мне пришел чек на $1984.37. Чек я положил себе на счет в банке.
Затем я зашел на Amazon.com, и купил присоску для выправления вмятин за $8. Помыл машину, выправил вмятину, и немного замазал царапину краской, которую я купил за $10. Менять дверь не собираюсь, так как машина уже не новая, и мелкие косметические дефекты меня не смущают.
Вот и вся история. A какая в России процедура выбивания денег из ОСАГО?
Источник:
1146 комментариев
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Но есть нюанс, про который автор поста, действительно, похоже не знает. Если ты взял у страховой деньгами и не стал ремонтировать машину, то остаточная стоимость машины уменьшается на размер страховой выплаты. По результатам нескольких таких аварий может получиться, что стоимость машины упала до нуля - и тогда все последующие выплаты действительно будут налогооблагаемые. А если ты ремонтировал машины (в мастерской или сам - но в последнем случае надо документировать расходы) - то стоимость ремонта прибавляется к стоимости машины.
Пример - есть машина за 20000. Страховая насчитала ущерб в 5000. Если взял деньгами и не стал чинить - то остаточная стоимость будет 20000-5000=15000.
Если починил на меньшую сумму - например, на 3000 (например, не стал чинить часть косметических дефектов) - то остаточная стоимость будет 15000+3000=18000.
Страховой в принципе все равно, что ты будешь делать - брать деньгами или ремонтировать. Но в истории машины останется пометка "стоимость уменьшилась на ХХХХ долл" если не стал ремонтировать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Создано, чтобы вести учет пользованых автомашин и цены на них. Так что законы знать надо, проверять во всяком случае.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена