Автоаксессуары из советского прошлого

Что сейчас есть чуть ли не в каждом автомобиле? Видеорегистраторы, камеры, радар-детекторы с GPS-модулями, у кого-то даже подголовники с медиапроигрывателями, автоматические солнцезащитные шторки, автономные электронасосы. В общем, много чего.

А помните, чем мог выделиться автомобилист в далеком советском прошлом? Я напомню)

Кое что из этого немного эволюционировало и не утратило актуальности и по сей день.

Итак, начнем:

Панорамное зеркало, которое надевалось поверх штатного и заметно искажало изображение, уменьшая объекты и увеличивая расстояние, но его устанавливали практически все без исключения.

В обязательном порядке антенна, а лучше две-три)

✖

Антистатик, без него машина бы просто не поехала)

Вентилятор. Летом охлаждает, зимой защищает от запотевания и обмерзания стекол.

А помните такие "жалюзи" от солнца на шестерках и семерках?)

На пол линолеум, без него никак)

Магнитола съемная. Потом появились со съемной панелью.

Массажер на сидение - вещь архи необходимая.

Оплетка на руль. Вы вообще видели хоть одну шестерку или копейку без оплетки на руле? Я нет.

Набалдажник на рычаг КПП с розочкой, пауком или еще с чем - нибудь. Потом появились с подсветкой, даже с ножом внутри.

Защита на фары. Могла быть и из оргстекла.

Дополнительный стоп-сигнал.

Если у вас есть фаркоп, то его обязательно должна украшать какая - нибудь игрушка.

Собачка с качающейся головой. Помните такую?)

Обязательным атрибутом салона любого автомобиля был блокнот на присоске.

Ну и чехлы. Те самые, велюровые, желательно черного цвета)

А какие автоакссесуары вспомните вы?

Источник:

#90-е #Авто #Автоаксессуары #СССР #тюнинг

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Редкая Jawa 500 ohc

Автомобили, которые выпускались в странах социалистического лагеря

Огненный выхлоп Прямоток Днепр

723 комментария

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

_Jorik_

932

10 лет назад

по поводу зеркала панорамного салонного - хрензнает, я пользуюсь политеховским, оно конечно, не такое, как на кртинке, поменьше. Удобно, не искажает, уже в третью машину переезжает. Хотя на прокатной машине и без панорамки катался, а в автошколе вапще без салонного, только по боковым.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

30k

10 лет назад

Оплетка кроме красоты помогала крутить тонкий и скользкий руль.
Даже сейчас на рули часто ставят кожаные или дермантиновые чехлы.
Толстый руль держать легче.
У меня на шахе были подъемные шторки, писк моды...
Массажер деревянный не давал жопе потеть сильно в жару на дермантиновом сиденье.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Карабас-Барабас

Николай

10 лет назад

Оплётка - реально без неё никак, руль же на месте тяжёлый капец

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

avr

Николай

10 лет назад

Мне на 14 без оплетки тоже тяжело было. Руль скользил в руках, особенно летом в жару.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Николай

Карабас-Барабас

30k

10 лет назад

Ну как сказать, тяжелый..

Я в 80х работал на МАЗ-500, вот после него руль крутился очень легко. Между собой говорили, руль как в жигулях, типа легко крутится. Это когда ГУР после ремонта или новый...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 723 комментария