Рейс в Пермь!

Стюардесса из опытных, но тоже взволнована. Сам напрягся, но попытался разрядить ситуацию шуткой: "Мы точно никого на земле не оставили? Может, нас догнали и просятся войти?"

Отправил в салон второго пилота, уменьшил набор высоты.

Дима вернулся с емкими словами "Не знаю, что это, но (нец.выражение) сильно. Стекло в трещинах. Пассажир паникует. Успокоил вроде, положил руку на плечо и сказал "Будем жить".Дима по натуре юморной парень (сейчас штатный пилот-инструктор в моей бывшей 2-й АЭ)

Что там может "(нец.выражение)"? В голове туча вариантов и ни один не кажется правильным (все, в итоге, было более прозаичным, чем думалось)

Решение - возвращаемся.

Докладываем диспетчеру, объясняем ситуацию. Герметичность не нарушена, аварийный расчет не требуется. Объявляю информацию в салон, успокаиваю пассажиров, приношу извинения за доставленные неудобства. Проводим брифинг с проводником, аварийную посадку не планируем.

Мысли в голове бродят: "что там бьет?", "можно ли держать повышенную скорость, чтобы быстрее вернуться"?

Решил не торопиться. Кто его знает, чего там бьет?..

Зашли на посадку, сели. Естественно, встреча была на высшем уровне - пожарки, мигалки, санитарки. Хоть и не заказывали.

Зарулили на стоянку, выгрузили пассажиров. Пошел в салон... и все сразу встало на свои места...

...Перед вылетом на ВС проводился осмотр согласно регламента. Авиатехник открывал аварийный выход на крыло. В верхней части аварийного выхода на "классике" В737 расположен фал аварийного покидания, с крюком на конце. Он в идеале уложен в "мешочек", закрывающийся на липучку. Липучка была не в лучшем состоянии, поэтому авиатехник положил комок из фала на дверь и закрыл ее.. оставив кусок фала снаружи. Снаружи - серая окантовка двери и серый цвет фала. Ночью разглядеть нереально, если только не знать, что искать (это в результате эксперимента подтвердила позже и "следственная комиссия" из лица Летного Директора и Главного Инспектора). Удивительно то, что он смог закрыть эту аварийную дверь. У нас потом не получилось.

Очень сильно побило самолет. Внешнее стекло иллюминатора почти раскололось, обшивка вокруг него - абсолютно белая на зеленом фоне... Жалко самолет, только-только был с D-Check.

...Дали показания и через час улетели на другом борту, отвезли пассажиров. Потом пришлось разбираться с инспекцией, но, надо отдать ей должное, это было лучшее расследование в моей жизни... Как писал выше - следственный эксперимент нас "оправдал", в итоге, больше нас никто не мурыжил и от полетов не отстраняли.