Ретрофест 2015 в Сокольниках

Никаких серьёзных и ценных экспонатов в Сокольниках не было, как почти не было и барьеров - отечественные автолюбители этим активно пользовались, лапая и обтирая задницами чужие машины. Часть машин, сменяя друг друга и в сопровождении подтанцовывающих под зонтиками девушек и пары мужиков на ходулях, совершали громкий круг почёта по парку. Рядом организовали сцену и оттуда слышались милые электорату напевы. Публике нравилось.

Яркое пятно на фоне мрачной зелени парка - немецкие автомобили народной марки Volkswagen:

Публика, как у нас издревле заведено, к чужой собственности уважения никакого не проявляла, даже наоборот - эти вот папа с сыном обтёрли почти все "экспонаты":

Краса и гордость любой автомобильной выставки в отечестве - немецкие автомобили Mercedes-Benz. Никаких Bentley в Сокольниках не было, уровень мероприятия не тот, поэтому Мерседесы здесь были за главных:

Два деда громко спорят об истоках автомобилизации:

Баварские машины тоже были. Два BMW на непонятных дисках стояли рядом с Мерседесами:

Выводок автомобилей Saab - их владельцы предусмотрительно поставили рядом палатку. И на капоты Саабов никто особо не садился:

Чем ярче машина - тем больше публики вокруг. А этот ещё и кабриолет:

Но самым интересным на "стенде" был этот Saab 96 1978 года:

Шведы делали эту машину двадцать лет, вплоть до 1980 года:

Чё за флаг непатриотических цветов?

Британский Кэб неожиданного цвета:

Американских машин на выставке тоже было. Много. И публике они нравились - к некоторым машинам даже очередь стояла, чтобы сфотографироваться прислонившись. Непатриотично. К "Волгам" очередь не стояла:

Околхоженный BMW:

Когда деревья были большими, а этот Chevrolet Caprice Classic был молодым, очень заметная и солидная была машина для наших краёв. Только не такого цвета, конечно, - они в большинстве чёрными были:

Слегка восстановленный Opel Kadett 1972 года - на всех отечественных авто-ретро-мероприятиях остро не хватает именно таких, массовых европейских автомобилей.

У центрального входа публику встречали ничем особо не примечательные, но яркие машины - Jaguar XJ-S

Или вот AC Cobra непонятного цвета - очень прохожие интересовались:

Или вот обезображенный Opel Admiral - а чё, публике нравится:

Шёл мужик, шёл - решил за клык подёргать. Подёргал - дальше пошёл:

Хороший цвет у этого Dodge Charger, яркий - каждый хочет сфотографироваться:

Ford Torino цветом не вышел, хотя не менее интересная и представительная машина - а публика спокойно проходила мимо:

Как заведено, самый массовый и уже набивший оскомину советский олдтаймер - ГАЗ-21 "Волга" - в Сокольниках был представлен во множестве. Но интересу выставке под открытым небом добавляли автомобили из стран социалистического содружества - и привычные нашему глазу, и знакомые лишь по статьям журнала "За рулём". Было на что поглазеть.

Парочка вполне приличных с виду "Рафиков" - обычный и какой-то телевизионный:

Barkas B1000 из ГДР:

Польский "Жук"

И ещё один Barkas, этот уже в виде грузовика:

Прилично сохранившаяся "Кубань" уже бывала на выставках - от многих участников этот экспонат отличается тем, что владельцы пускают пассажиров в салон. И если в январе машина просто стояла в павильоне, то в июне - катала по кругу публику:

Москвич-408, на корме которого красуется экспортный шильдик Elite:

Пара автомобилей Москвич-2140 - такие ещё и во дворах можно встретить, но этот хорош и состоянием и чёрными номерами:

Колёса сильно портят вид этого Москвича:

Неплохой внешне Москвич-403:

Универсал Москвич-426 - немного их сохранилось, гораздо меньше, чем седанов:

Потрёпанные "Жигули":

Несколько штук ГАЗ-24 "Волга" тоже были:

Ну и 21-ая "Волга" - куда же без неё?

И ЗиМ тоже был:

И даже "Победа" ГАЗ-М20:

Едиственным огороженным ленточками объектом на уличной выставке было стойбище 21-х "Волг" - экстрараритеты, видимо:

Белая "Чайка" ГАЗ-13 - наверное тоже байку про машину Терешковой рассказывают:

ГАЗ-3111 "Волга" - аж две штуки приехали:

Непонятное изделие автовивисекторов:

Ржавый гэдэровский Trabant - звучит странно, но оказывается и у машины, изготовленной из дуропласта, есть чему ржаветь:

Ещё один представитель автомобильной промышленности ГДР - Wartburg 353. На бумажке надпись "Автомобиль железный, не надо по нему стучать!":

Иж-Комби с палаткой на крыше:

Рядом с Иж-2125 - мини-выставка советской аудиотехники:

И там же - Скиф с палаткой и имитацией бивуака советских автотуристов:

ЛуАЗ-969М с открытым капотом. Видели, как он открывается?

Инвалидка СМЗ-С3Д сильно потрёпанная жизнью:

И не менее потрёпанный ЗАЗ-969М "Запорожец". Запорожских автомобилей на выставка вообще было немало - мафия же:

Несколько штук "Запорожцев" первого поколения 965-ой модели:

Ещё один ЗАЗ-968М - этот в более приличном состоянии:

А к этому экспортному ЗАЗ-965АЭ примостырили прицеп:

Публика в целом одобряет:

Лион Измайлов - это он писал слова Хазанову про его кулинарный техникум, если кто-то ещё помнит. Да и Винокур с Лещенко, Петросян, Арлазоров и Шифрин тоже читали его монологи:

"Наш автопром" - вот так, кто-то придёт и прихватизирует когда-нибудь слово "автомобиль":

Барахолка тоже была, куда же без барахолки на мероприятиях им. Ильи Сорокина:

Вот как-то так всё и было.