Жизнь американских дальнобойщиков
Не так давно на дорогах США появились фуры без водителя: особенность машины заключается в том, что водитель ей нужен только для выполнения сложных маневров, а во время долгих поездок по шоссе машиной будет управлять электроника.
Но подобные инновации вряд ли оставят без работы многочисленных американских дальнобойщиков, этих суровых и терпеливых людей, которые десятилетиями крутят баранку массивных грузовиков. Узнать их поближе можно благодаря фотопроекту американца Джошуа Симпсона, который узнал, как работают и чем живут водители фур из США.
Но подобные инновации вряд ли оставят без работы многочисленных американских дальнобойщиков, этих суровых и терпеливых людей, которые десятилетиями крутят баранку массивных грузовиков. Узнать их поближе можно благодаря фотопроекту американца Джошуа Симпсона, который узнал, как работают и чем живут водители фур из США.
Дальнобойщик Карл Вера в своем грузовике Peterbilt.
Кабины современных грузовиков можно назвать промышленной версией кабины легковушки: руль, рычаг коробки передач и педали находятся там, где они и должны быть, только выглядят они намного больше и жестче.
✖
Все кнопки и переключатели до нелепости просты и прочны.
Несмотря на простой дизайн, многие из этих приборных панелей погребены под целой сетью проводов, адаптеров и пластиковых стаканов для мобильных телефонов, GPS-устройств и спутниковых радиостанций.
Спальные кабины позволяют быть в пути несколько месяцев, а дополнительное жилое пространство служит и спальней, и кухней, и мастерской, и шкафом, и даже столовой.
Можно жить в грузовике практически безвылазно… ну разве что в туалет ходить да душ принимать негде.
Фуллеры — супружеская пара, которая иногда берет с собой в поездки внучку.
Когда утро и ночь сливаются воедино, эти маленькие пространства превращаются в беспорядочное хранилище личных и рабочих вещей.
Автомобильные принадлежности, DVD-диски и стаканы с напитками… и все это в куче грязных вещей.
57-летний Джон Коллинс работает в Форт-Майерс, штат Флорида. Джон сидит за баранкой вот уже 20 лет. Он работает в трейлере Peterbilt, который перевозит крупногабаритные промышленные грузы.
Эти кабины — очень личные пространства, отражающие прошлое, характер и индивидуальность своих хозяев.
Стены украшают фотографии родных и друзей, а также всяческие сувениры, кресты и другие предметы из дома.
Все эти мелочи напоминают водителям, как долго они не были дома, а также говорят об одиночестве, которое сопутствует этой профессии.
75-летний Эдди Эдвардс. Водит грузовик уже 55 лет.
Фрэнк и Линда Фьюэлл. Выйдя на пенсию, Линда присоединилась к своему мужу. Они надеются заработать достаточно денег, чтобы отремонтировать дом до того, как Фрэнк выйдет на пенсию.
Джимми и Кристалл Маккуинн ездят вместе 20 лет. Они работают в Джорджии и перевозят в основном замороженную курятину.
65-летний Фред Фредриксон. Водит уже 35 лет. Сейчас сидит за рулем фуры Volvo 2013 от мебельной компании Ashley Furniture.
Стивен Пруфс.
Источник:
Посты на ту же тему
54 комментария
9 лет назад
это представители прослойки именуемой "хозяин-водитель", которые отличаются от обычных наёмных водителей, коих большинство:
- как правило, нормального собственного дома у них нет, так как когда-то всё было вложено в покупку б/у тягача и полуприцепа и учреждения транспортной фирмочки типа "Джон Смит форвардинг" в лице одного человека ( с частником никто не будет заключать договор на перевозку)
- срач в машинах для них типичен, так как они уже забыли, как выглядит аккуратный нормальный дом, в отличие от наёмных водителей, которые должны после рейса передать машину напарнику или представителю паромной линии чистой и убранной внутри
- в силу преклонного возраста их не возьмут на работу по найму, так как обязательная страховка будет с бешеным повышающим коэффициентом, а как собственники, они спокойно себе ездят, так как теоретически их никто не нанимает
- что значит фраза "Он работает в трейлере Peterbilt"? Peterbilt - марка тягачей, а трейлер/семитрейлер - это прицеп/полуприцеп в составе автопоезда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Иди задрочи себя вусмерть. Гондонистый либер. Шоб ты здох...
У водителей есть семьи, которые живут за счет этой тяжелой работы. Посмотрите на них. Они все с букетом болезней. Лишний все связанный с гиподинамией. Тугодумость от недосыпания. Жалко их...
Компании дают преимущество наемным водителям. Так как наемные водители дают большую прибыль. Наемные водители оплачивают закупленные грузовики и трейлеры. Владельцам грузовиков достаются самая тяжелая работа. Где не плататят за разгрузку и куда отправляют зимой на не почищенные дороги. В самое дерьмо...
Слушай, урод... Пошел [мат]...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена