Из Братска в Красноярск на 70-летнем самолете!
Два самолета DC3 (они же C47) достигли конечной точки маршрута - города Красноярск.
Именно здесь лендлизовские самолеты по прибытию передавались в строевые авиационные части.
Впрочем, для наших экипажей этот момент стал началом нового перелета через полстраны на авиасалон МАКС.
Впереди Тюмень, Нижний Новгород и подмосковный Жуковский.
Утром вылетали из Братска, куда накануне вечером прибыли из Якутска.
Наш оператор Павел Новиков натирает иллюминаторы - на этом борту мы полетим, а если придется фотографировать, то лучше иметь безупречно чистые стекла.
Около 20 минут нужно на разогрев двигателей.
Я, к слову, впервые в жизни лечу на самолете времен Второй мировой. Нашему DC3 70 с лишним лет!!!
Борта выпущены в 42-43 годах 2- века.
Встаем на исполнительном, мы взлетаем первыми, за нами экипаж Лаврентьева.
Потарахтели))
Впереди три часа до Красноярска.
Салон внутри DC3 аскетичен - стоят семь современных кресел, баки с топливом, ящики с оборудованием, чемоданы экипажа.
К показу на МАКСе это все берут, в салоне разместят информационные стенды.
Радуют огромные прямоугольные иллюминаторы.
Самолет летит очень мягко и тихо, сравнить можно разве что с Ан-2, но даже он громче, чем DC3.
Пройдем в кабину.
В руках Френка Мосса рули управленния двигателями (РУД).
Все управление, естественно, ведется вручную.
Полностью репортаж http://fotografersha.livejournal.com/700730.html
Источник:
6 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Большинство всё равно этого не увидят. А в новостях рассказать что про перелёт сегодняшний, что просто напомнить, что это было 70 лет назад, для мня например, разницы совершенно ни какой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена