Легенды сели в Москве!
Для меня это были фантастические 12 дней - от Анадыря до Москвы.
Анадырь-Магадан-Якутск-Братск-Екатеринбург-Москва. Никогда не говори никогда, но такое не повторяется.
Павел и Фрэнк заправляют самолет через аварийный выход. Из бочек на земле бензин перекачивается в бочки, которые стоят внутри самолета.
Топлива нужно много, про дозаправку в воздухе я писала вчера.
Как обычно, провожать приходят гости - сотрудники аэропорта и авиакомпаний.
Загрузились.
Павел натирает гондолу двигателя.
Саша подписывает бумаги по топливу.
Сметается абсорбент, который насыпали накануне вечером - перрон остается чистым.
Привязочка к Кольцово.
Джон проверяет качество топлива.
Присели на дорожку.
Мы - звёзды!
Взлетаем парой, Рябинин, как обычно - ведущий.
До свидания, Екатеринбург!
Идем пеленгом с превышением.
Про воздушную съемку сделаю отдельный пост - слишком много красоты в один пост нельзя впихнуть.
Уточнение про дозаправку в воздухе. Шланг из бочки присоединяется напрямую ккрылу. Если для Ан-26 требуется дозаправка, то нам хватает бензина на более, чем 2000 километров.
Второй пилот сегодня - Сергей Николаевич Баранов, самый главный человек, без которого бы проект "Аляска-Сибирь-2015" не состоялся.
У него еще есть идеи, но пока он их не выдает. Послушаем на МАКСе...
На берегу Волги стоит Желтоводский Макариев монастырь, Нижегородская область.
Фото дня.
Внуково.
И заходим первыми 01 курсом.
Нас встречают на перроне Алексей Леонов, Петр Дейнекин и другие официальные лица..
Александр Нерадько - глава "Росавиации". Без его помощи Дугласы могли бы и не прилететь...
Источник:
4 комментария
10 лет назад
Наверно самый красивый самолет в мире
Удалить комментарий?
Удалить Отмена